蘇逸陽愕然，臉上滿是錯愕的表情。
“是呀，目前根本沒有純電動汽車，雖然各大汽車供應商都在傾力研究純電動汽車，但據說發展前景很差，鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池貌似都不可行，現在許多汽車供應商都走進了一個死胡同，所以研究的熱情早已不復前些年高了。”
云婉儀說完，同時有些奇怪的看著蘇逸陽：“這些難道你不知道嘛？連我這個平時對車沒什么研究的人都知道，你居然不知道？”
蘇逸陽干笑兩聲，有些心不在焉的敷衍了兩句，但他的內心卻早已掀起了滔天巨浪。
純電動汽車這個方向可行嗎？
他可以很肯定的說，完全可行！
在他記憶中的那個世界，純電動汽車早已經在全球普及了，而且純電動汽車正在逐漸替代著燃油汽車的霸主地位，各國政府都鼓勵購買純電動汽車，支持鼓勵使用新能源汽車。
各大汽車品牌供應商，也都陸續的開發推出了純電動汽車，純電動汽車的時代已然來臨。
由于他平時對新能源汽車并不怎么關注，再加上另個世界的記憶先入為主，他一直以為自己世界的純電動汽車也已經開發出來了，只是還沒有普及而已，結果時至今日他才發現，兩個世界在純電動汽車的發展上，竟悄然間出現了些許的偏差。
準確的說，是他這個世界關于純電動汽車發展的道路走錯了，關于純電動汽車最核心的電池方向，選錯了！
鉛酸蓄電池，雖然材料易得，價格便宜，但是其蘊含的能量低，所占的質量和體積太大，一次充電行駛里程較短，使用壽命也短，使用成本過高，不可行！
而鎳氫蓄電池，循環使用壽命較長，無記憶效應，但價格略高，并不適合普及批量生產，同樣不可行！
而真正可行的道路，正是這個世界眾多研發者所忽視的鋰離子電池，這才是純電動汽車真正的核心所在。
鋰離子二次電池作為新型高電壓、高能量密度的可充電電池，其獨特的物理和電化學性能，具有廣泛的應用性。而且它重量輕、儲能大、無污染、無記憶效應、使用壽命長，在同體積重量情況下，鋰電池的蓄電能力是鎳氫電池的1.6倍，是鎳鎘電池的4倍，即便是在記憶中的世界，也僅僅只開發利用了其理論電量的20%～30%，開發前景非常光明。
除此之外，鋰離子電池還是一種真正意義上的環保電池，不會對環境產生任何污染，完全符合新能源汽車的理念和前景。
蘇逸陽腦中閃過無數靈感，最后他的眼睛越來越亮，頃刻間，他腦中便勾勒出了一個龐大的計劃雛形。
純電動汽車，這個世界堪稱空白零起步的領域，如果他可以捷足先登提前占領市場，那屆時恐怕為他帶來的利益，將會無比恐怖。
以他現在所擁有的資本，想要啃下這塊蛋糕或許有些費力，但如果再加上自己老媽的資金幫助，想要啃下這塊蛋糕還是可以的。
這塊蛋糕，只要被他成功啃下來，那未來將會是十倍、甚至百倍的利潤，屆時即便是各大汽車品牌供應商付出的專利使用費，恐怕就會是個天價。
想到這，他內心一片火熱。
他現在無比慶幸自己今天來參加這個上海車展，否則這么一筆潑天的財富恐怕就要與他失之交臂了。