林一哲接受過一種訓練，讓他來到一條陌生的賽道，停止考慮賽道，把身上所有精力都集中在賽車的極限駕駛，即使一開始是偏離了「理想線路」，也要用自己的感受，比如速度感知、牽引力感知，來感受賽車還有輪胎給自己帶來的反饋——那個時候，林一哲需要忘掉賽道，以自己的記憶來駕駛賽車，要意識到賽車和輪胎的極限到底有多遠，而不是有意識地去想賽道的線路、方向以及參照點在哪里。
而顯然，王吉似乎沒有像林一哲這樣強大的反饋能力。
鷹揚山路，對于雙方而言，顯而易見是一條又陌生又高難度的山路，尤其是下山路段，不少私家車如果開到這條路段，哪怕是直線估計最高也只敢開40碼。
山路漸漸平整，也漸漸變寬，王吉依舊沒有放棄，他現在已經落后了半個車身，對方ATS的出彎并不亞于他，而且似乎越跑越好、越跑越快。
習慣這個節奏。林一哲深呼一口氣，一個外側傾斜調頭彎，這時林一哲使用全段漂移——根據路線不同，采用不同的方式。
外側傾斜彎和內側傾斜彎，歸根究底就是避開危險區域，漂移是超過「幾何路線」、突破「卡姆圓」的一種方式，大部分情況下并不實用，但不代表所有情況。
內側傾斜的彎角往內，就容易發生側滑，而外側則不同，漂移過去的路線偏向內側，外側傾斜的重力反而能幫助漂移線路拉回來一點，提高一定的出彎速度。
最后一個彎！山路的坡度幾乎所剩無幾，超越了王吉大約四分之三的車身！
謹慎過彎，重剎，臨界制動，循跡過彎，切過彎心，油門全開！電磁懸架感覺不斷振動，賽用電磁懸架的靈敏度非常之高。
沖過終點，也就是原來的起點！林一哲領先一個車身！
王吉也沖過終點，比賽結束！
二人下車，林一哲對王吉說道：“需要來第二局嗎？”
王吉笑著搖搖頭：“我輸了。”
簡潔的三個字，王吉的聲音雖然不大，但鏗鏘有力，這個結果，他接受了。
“可惜了呀，老王。”楊邈依舊嬉皮笑臉著，渾然不像王吉的隊友一般。
王吉望著天空，對林一哲說道：“少年，記住，永遠不要忘了你的根本之心！”
而就在此時，卻發生了令林一哲眾人都感到奇幻的事。
這在現實世界，如果不是親眼所見，根本無法相信的事。
王吉，正在慢慢消逝——不僅是王吉，還有王吉的戰車，第三代福特福克斯RSWCCR賽車。
“王吉！”林一哲大喊道，他又看向楊邈，楊邈卻一副事不關己的樣子，“你們不是朋友嗎？他這樣了你不想想辦法。”
“我可沒辦法。”楊邈說道，“如果我輸了，我也會這樣。唉，老王，有機會再見了。”
王吉點點腦袋，他整個人終于消失了，就留下一身衣物掉在地上，而那輛福克斯RS賽車，也跟著王吉一起消失。
「如果我輸了，我也會這樣」，這句話，深深印在林一哲心里，他看著楊邈說道：“「七強爭霸賽」決出兩個名額的時候，你不是輸了嗎？”
“那時？哈哈，開著馬6輸就輸了，但我如果開這輛車，就不能輸。”楊邈一邊說，一邊爬上拖車——一旁王吉的拖車卻沒有消失——將車衣掀開，只見里面是一輛白色的第六代寶馬3系。
“寶馬328iF30WCCR賽車，移植S58發動機。”楊邈說道，“我們的車很像，都是普通的車，移植高性能車型的發動機，然后改成WCCR賽車的。”
S58發動機，是寶馬M3G80、寶馬M4G82搭載的3.0升雙渦輪增壓直列六缸引擎，他是替代原來F80、F82的S55發動機。