這里未來將會被當做訓練基地，培養民航、直升機等專業飛行人員，還有飛行俱樂部這邊，為社會喜歡航空的人提供體驗等，但主要的功能還是為航空公司那邊培養人才，國內航空方面的適用人才實在是太匱乏了！
而如果全部由各大航空公司提供，即便是培養一個專業直升機駕駛員，花費都在70萬以，這還僅是一個開始，如果要熟悉全部主流機型的話，可以拿到商用駕證的話，花費跟時間還要花三倍以！
這種情況下，才有了低空飛行俱樂部的出現，一方面是跟燕京體育俱樂部合作，能夠得到不少的經費，而且幾家航空公司一起合作培養人才，成本跟設備能夠降低一大截。
除此之外，還有一個，就是想借助這個低空飛行俱樂部，能夠找到合適的人才，國內這么大，總歸會有不少人才被遺漏，這里也承擔了一個篩選人才的作用。
將茶水放在了一旁，魏孟祁對著陳楚說道，“老陳，燕京f1賽道再過幾個月就可以竣工了，秦哥的想法是，趕在十月之前，舉辦燕京站f1的比賽！”
“這里急？”陳楚聽到后，不由詫異的對著魏孟祁問道。
魏孟祁苦笑了一聲，看著陳楚說道，“投資太大了，現在這條f1賽道，已經花費了超過20億人民幣，燕京市政那邊有些等不及了，想要讓這條賽道盡快投入使用！”
燕京f1賽道，雖然主要由燕京體育俱樂部承擔，但實際包括楚科技術、燕京地產等二十多家公司共同承建，包括燕京市政那邊也投入了不少資金，甚至燕京奧組委那邊都撥付了部分資金，當做是燕京奧運會的預熱。
想要借助舉辦燕京f1賽事，來統籌管理賽事，安排志愿者、安全等。
“去年的時候，滬那邊舉行了第一次f1賽事，你知道吧？”魏孟祁對著陳楚問道。
陳楚點了點頭，去年滬那邊舉行了國內第一場f1賽事，可謂是舉國矚目，吸引了超過15萬人到現場觀看，三天舉辦時間超過27萬人觀看，視頻轉播觀看人數也超過億次，可謂是吸引了無數人的目光。
對于為什么急迫要讓燕京f1賽道運營，陳楚也有了了解，一方面是資金壓力巨大，另一方面也是對于去年滬舉辦的f1賽事眼熱，想要讓燕京這邊也盡快舉辦起來。
看了一眼魏孟祁，陳楚對著他說道，“要舉辦可以，宣傳一定要做好，不僅是國內，國外也要投放廣告，爭取更多國外用戶參加！”
“另外一方面，就是跟國內的汽車品牌商一定要合作好，要讓國內的汽車品牌都跟燕京f1這邊合作！”
聽著陳楚的話，魏孟祁感覺有些奇怪，陳楚似乎對于燕京f1這邊盈利，并沒有太多信心。
去年滬那邊的f1賽事，雖然看著熱鬧，可實際并沒有太過賺錢，甚至比起馬來西亞站，都還要賺的少，馬來西亞站那邊舉辦了一次f1，三天狂賺236億美金，而滬那邊，十年才賺了六個億人民幣，支出與投入根本不成正比。