雖然沒有明言，就要退出手機芯片業務，但在飛思卡爾總裁口中，接下來，飛思卡爾的重心將不會放在手機芯片領域。
聽到這個，坐在發布會現場后面的一行人，都是眉頭一皺，顯然有些出乎意料，其中有幾個人想要當場就離開，顯然對飛思卡爾很是失望，但領頭的那一個卻沒有起身。
“已經來到了這里，聽完飛思卡爾要干什么，再離開也不遲！”如果華爾街的人，見到這個人的話，一定會熟悉無比，他就是北美規模最大的資產管理機構的總裁之一，負責的就是黑石集團的投資與收購！
半導體行業變天了，這段時間，由3DFX掀起的這股浪潮，誰都能感受的到，但影響這么大，讓飛思卡爾都開始要放棄手機芯片了，卻是出乎無數人的預料，讓人不由揣測，半導體行業，已經恐怖如斯，連老牌廠商，都要扛不住了？
等到飛思卡爾總裁說完之后，里奇·貝爾在仍舊喧鬧的發布會現場站了起來。
“飛思卡爾即將進入新的時代，就如同汽車產業，也將進入“芯”的時代一樣！”
里奇·貝爾身后的投影儀上面，出現了一個PPT，這是從楚科那邊借調過來的人員，為飛思卡爾給趕制出來的。
“飛思卡爾已經跟楚科旗下的產業，達成了全面合作，未來飛思卡爾將跟楚科，一起開啟屬于汽車行業的車聯網時代。”
整個現場頓時間，開始變得安靜起來，不少人開始瞪大了眼睛，如果只是飛思卡爾的話，那就是好幺蛾子，但加上楚科的話，嗯，那就完全不同了，不少人猜測，會不會是有新的“風口”要出現了，“車聯網”這個名詞，吸引了不少車商的注意力。
不要怪在場的人雙標，飛思卡爾自己單干那就是胡鬧，加上楚科，就是引領科技潮流，沒辦法，誰讓華爾街、風投、硅谷都那么追捧楚科呢，都快要給吹上天了，只要但凡跟楚科沾上邊，那就意味著可能要站在“風口”上了。
里奇·貝爾見到搬出楚科名頭時，完全不同的場景，忍不住抽了一下面皮，這一次幸虧是拉上了楚科，不然還真有可能要玩砸了。
“汽車技術在不斷發展，不論是混合動力汽車，還是新興的電動汽車，技術都在不斷前進，使用的芯片也在不斷增加，一輛汽車搭載超過百塊芯片，將成為常態，全微處理器、模擬電路、傳感器、邏輯電路、主控芯片、發動機芯片、變速箱芯片等都將成為新型車輛必備芯片！”
里奇·貝爾的話，引起了不少人的關注，包括黑石集團那邊，不少媒體跟記者，也是第一次知道，被視為傳統工業的汽車，竟然開始需要這么多芯片了，而在黑石集團跟懂行的人眼中，里奇·貝爾這就是在告訴大家，汽車芯片大有可為，一輛汽車就需要百多枚芯片，這特么要是薅羊毛，那要薅多少次啊，不比只能裝一枚芯片的手機行業來的香？