像汽車的上游原材料主要是鋼材、橡膠、塑料、織物等，其價格最終由鋼鐵、石油、天然橡膠、紡織原料等大宗商品價。
鋼鐵、石油、紡織品已經基本搞定。
圣赫塞下一個目標就是搞橡膠產品了，目前的話只能靠進口，目前圣赫塞是有一家輪胎廠的，隸屬于現在的菲利普工業，他們生產摩托車輪胎和拖拉機輪胎還有自行車輪胎，產量不高。
輪胎作為汽車與地面接觸的唯一零部件，輪胎性能的好壞直接影響到車輛駕駛人員和乘客的安全，輪胎性能的重要性可想而知。
而汽車輪胎的話現在有菲亞特汽車技術加持，也是時候加大生產力度了，未來甚至還可以給sea汽車工廠供貨。
在東部汽車工業區，圣赫塞看到了輪胎廠正在調試安裝輪胎廠生產的設備，輪胎廠位于最角落里，從南洋和巴西采購的天然橡膠，也正在通過海運運輸到布蘭卡市。
只是這些汽車零部件數量太多，差點把圣赫塞給致郁了，好在菲亞特汽車能幫忙聯系她的這些零部件供應商，購買了零部件生產設備，才能基本保證未來菲亞特600的生產。
只是這樣一來，菲亞特600系列的生產成本比意大利本土高很多，利潤要下降很多，這也是菲亞特汽車不愿意搞什么分成，而是直接出售各種設備的原因吧。
意大利汽車工業發展了50多年，才發展到現在這個程度，圣赫塞想畢其功于一役，那多少還是有些天真。
圣赫塞已經很久沒有做過這種有挑戰性的工作了。
好在他也沒有太好高騖遠，按部就班，能自己生產的，就自己開工廠，如汽車玻璃，鑄鋼零部件，輪胎，安全帶，座椅，能合作的就找國內有實力的公司合作，如收音機，汽車大燈。
圣赫塞還在努力做的一件事就是對布蘭卡市的教育進行改制，否則他是想不到可以怎么搞定那么多足夠的工人和人才，盡管這就是他最開始的目的之一。
而對于童工還有各種犯罪，外來人口教育，促進未來就業，也是他的說服官員們的理由。
雖然布蘭卡市暫時不可能也沒有財力去實施免費教育，但基本的財政補助還是可以做的，最起碼的初級中學教育還是要的。
圣赫塞當初在科爾多瓦省的時候，就是16歲從中學輟學，畢竟6年制中學太長，而且價格也很昂貴，再加上雙親去世，不得不輟學。
如果可以建立初級中學，最起碼可以讓很多學生擁有想對更好一點點的未來發展。
這也是他一直想對布蘭卡市的中學進行改革，最近有了新一批資金和稅收到賬，也可以進行實施了。
各大學校方面，中等專業學校進行了大爆發，圣赫塞宣布對布蘭卡市的公立學校進行改制。
布蘭卡市教育部，圣赫塞也對這些教育專家和文官們進行說服工作。
布蘭卡市，教育部會議廳。
“我們的目標是為了布蘭卡市的市民服務，讓更多的人可以上的起學。”
“而改革的目的，就是
6年制中學過長，這讓很多學生沒有畢業證，這甚至讓很多人就業的時候非常困難，目前阿根廷的中學畢業太困難了。”
布蘭卡市一些高級的工作崗位，一般要求有畢業證書，上大學考試也是，這甚至形成一種特殊的交易。
當年圣赫塞是沒有中學畢業證的，他花了5000美金加上通過所有考試才拿到了隆巴頓中學的畢業證。
5000美金，幾乎是一個普通阿根廷人10年的存款。
“市長先生，你說的很好，可是有個問題，這樣的畢業證，誰會承認呢”