老板愿意賣這輛車，楊靖就放心大膽的開始聯系美國的林丹了。
只要約翰.布魯諾確定還有這種老爺車的備件，那么在美國就沒有買不來的。
再說了，1969年出產的道奇Charger迪通納，數量并不少，即便是留到現代的車子數量，在美國也不少。像這種大受歡迎的肌肉車，克萊斯勒必然生產準備不少的備件，而且留存到現在的也肯定有，約翰.布魯諾的話就證實了這一點。
林丹接到電話之后，記下了約翰.布魯諾告訴的那些備件型號之后，立刻就表示在一天之內就能確定能不能購買到這些備件，并告訴楊靖，如果能購買到備件，那么他將用航空快運把備件直接發過來。
雖說走航空快運的運費很貴，但那又如何？
有錢，就可以任性！
這位名字叫做馬鐵民的車行老板此時也終于明白了眼前這位年輕人絕對是一名大金主，要不然人家也不會做的如此的豪氣。
五十萬美元的報價人家連猶豫都沒有猶豫，直接就給了七十萬，雖說還要幫助他辦理掛牌以及繼續征用這間維修間，但在這么巨大的利潤面前，那又算什么？
對于像馬鐵民這樣能開的起4S店的車老板來講，在天衢這種小城市為一輛美國車掛牌根本就不算什么難事，更別說這輛車并不是走私車，這輛車是有正規手續的車子。
原本馬鐵民通過朋友在美國收購了這輛無法上路的車，他是想運回來自己修理呢，結果等回來一看他就傻眼了，這種車根本就不是他能修的了的，不管是發動機還是變速箱，他連拆都不敢拆，于是這輛車拉回來半年多了，就一直停在這間維修間中當吉祥物。
結果人家一來，三言兩語之間就解決了這個困擾了自己多半年的難題，而且還如此好爽的直接加價把這輛車買走了。
這個大金主一定要好好的結識一下。
只可惜，馬鐵民想結識楊靖，楊靖卻沒有那個心思，和這位老板簽署了一份相關的協議之后，把車放在了這里之后，他就帶著克里斯他們離開了這家4S店，去了隔壁的克萊斯勒4S店，找到了老舅的朋友呂斌，再一次的從他那里購買了兩輛Jeep指揮官。
相比于路虎攬勝、大G或者Q7這類的SUV，克里斯他們更喜歡駕駛美國出產的SUV，哪怕Jeep指揮官才六十多萬的價格，但克里斯他們寧肯開這車，也不愿意開德國車和英國車，于是楊靖只好再次給他們買了兩輛Jeep指揮官。
楊靖原本的那輛牧馬人已經被楊爸徹底霸占了......
搞定了車子的問題，楊靖又開始頭疼克里斯他們住宿的問題了。
新買房子肯定是不行了，這幾天他們只能住在賓館了。幸好楊靖樓下路對面就有一家如家，克里斯他們住在那里倒也挺方便的。
不過也不能讓他們長期住在賓館里啊，于是楊靖琢磨了琢磨，就準備和老媽老爸商量一下，再買一套大面積的房子。