從燕京到塞浦路斯的航班沒有直飛的，都是需要中途經停的。像楊靖他們一行六人乘坐的這班航班，就需要在奧地利首都維也納停靠六個多小時之后才再次起飛，抵達塞浦路斯拉納卡國際機場的時候，已經是十九個小時之后的事情了。
要說起來塞浦路斯也挺悲劇的，明明是一個高度發達的國家，可這個國家的首都尼科西亞卻是全世界唯一一個被兩個政權分割的國家首都！
沒錯，塞浦路斯共和國的首都尼科西亞，現在就是處在兩個不同政權的控制之下，一個政權是正統的、被國際社會所承認的南塞政權，另外一個則是控制著尼科西亞東北部，由土耳其人掌權的但并不被國際社會承認的北塞政權。
而且這種情況已經持續了快半個世紀了......
原本尼科西亞是有一個機場的，可因為南北政權的沖突，導致了這個機場很早之前就被停用了。現在整個塞浦路斯島上最大的機場有三個，一個是處在塞島北部也就是土耳其人控制的北塞境內，叫做埃爾詹國際機場。這個機場說是國際機場，但因為北塞一直沒有被國際社會所承認，所以世界上除了土耳其之外，其他國家的航班都不會從這個機場降落的。所以埃爾詹國際機場實際上主要是承擔著北塞到土耳其之間的民航運輸任務。
剩下的兩個機場，一個是塞島最大的拉納卡國際機場，這也是塞浦路斯最大的航空港和航空樞紐，是名符其實的國際機場。另外一個則是位于塞島東南沿海的帕福斯國際機場，只不過這個機場主要以中短途為主，一些距離塞島比較近的國家，飛機通常都在這個機場起降。
這兩個機場都是在南塞的控制范圍之內，而楊靖他們降落的機場就是位于塞島東南沿海的拉納卡國際機場。
楊靖他們降落的時候，已經是接近凌晨一點了，過了安檢出了閘口之后，已經是一點多了。
楊靖已經提前在網上預定了酒店，酒店也派車過來接楊靖他們，所以，當楊靖他們抵達位于拉納卡海邊的棕櫚沙灘酒店時，一個個的全都一頭扎到了床上倒時差。
將近十九個小時的飛行可是相當熬人的，哪怕是頭等艙也不好受。尤其楊靖這次坐飛機還偏偏睡不著，就連格格在飛機上都睡得呼呼的，可他說什么也睡不著了。所以當抵達酒店之后，他甚至連和格格親熱親熱的想法都沒了，他現在就想躺下來好好地睡一覺。
這一覺一直睡到快中午頭，這才睡到自然醒。
起來之后吃了一頓豐盛的、具有拉納卡當地特色的午餐之后，楊靖他們就動身啟程前往50公里之外的塞浦路斯首都尼科西亞。
兩輛車子都是租來的，全都是奔馳S600防彈車。楊靖對于塞浦路斯的情況不是很了解，幾個保鏢同樣如此，所以為了保險起見，楊靖還是租了兩輛這種豪華防彈車。
這些活都是楊靖親自做的，這讓楊靖不由得想起了遠在舊金山的林丹。
那個小伙子確實不錯，人靈頭，而且會做事，要是有這家伙在身邊，楊靖會很輕松。