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被預測出來的結論不止一個。
第二場隕石雨會在六天之后的晚上,且數量和質量只有第一場的四分之一規模。
第三場隕石雨將在三個月之后，數量和質量暫時無法確定。
這些預測結論并不是所有專家都贊成，贊同比例在百分之六十到七十左右。
第一次預測這類事件,各國學者專家情況不同意見不能全部統一在所難免,也不否認有些國家派出連線會議的專家,是在故意混淆視聽。
不管如何,現在的這個比例已經相當高了。
遭遇過一輪隕石襲擊的國家都在積極做準備，這一次寧可信其有不可信其無。其他那些很幸運的在第一輪隕石雨里面完好無損的國家,也多多少少在做準備工作。
尤溪三人商量之后，決定等第二場隕石雨襲擊之后再走。
畢竟,從第一場隕石雨來看，專家的預測并不是那么準
而且六天時間太短，她們現在離開,路途里不一定能找到完全安全的藏身處,同時,她們也想驗證一次專家的預測是否可信。
目前國部分區域和城市的內陸交通暫時恢復,但因為隕石雨破壞鐵軌、火車、機場跑道、飛機所以恢復的路線非常少。
尤琪打過附近幾家航空公司的電話，國際長途客運航班依舊全部停飛。至于國內短途，則被告之在隕石雨預測日之前所有的位置都滿了,大部分都是給之前已訂票卻滯留的旅客。
至于預測日之后，得看隕石襲擊之后的情況。
火車也是一樣的情況，損壞的鐵軌太多,根本來不及修復,大多數路線都停滯了。
這中情況下，回國依然只能坐船。
她們已經選好了坐船離開的海港城市，北區城，這座城市是國少數幾個沒有遭遇隕石雨襲擊的城市之一。
從她們所在地過去大約要一千兩百多公里,現在很多南部的國人都在朝北移動，想去城避難的人不在少數。
所以她們有不少準備工作要忙，例如在地圖上商量標注路線，還有加固suv。這個加固自然不是為了防隕石，而是為了防人。
唐亞彤在城有認識的朋友，對方告訴她，大型客運郵輪目前尚在運行，每天都有一艘離港，但所有的長途船運無一例外都取消了，只有短途，最遠抵達j國的u城。
這條路線唐亞彤知道，是沿著東岸的海岸線開，整個船運時長約兩天左右。
現在看來，如果她們想回國，只有想辦法沿洲大陸東岸一路北上，最后穿越海峽直接跨過大洋區域，再從中央大陸區域的北部想辦法南下。
這條路線有些迂回，但一路可以走走停停，也是目前所能計劃出來的唯一路線。
之后，三個人行動起來。
別墅車庫里有很多維修工具，后院還有個倉庫，里面東西不少。她們拼拼湊湊，準備把suv弄成一個“鐵籠子”，先上鐵網，再焊鋼條，這樣就算是玻璃碎了外面的人也進不來。
尤溪原先想過要不要把房車拿出來，直接加固房車，路上也能舒適一點。
不過考慮到這個末世的類型，還是作罷了，房車的車速和靈活度都不如suv，遭遇隕石雨突襲時，拼的是速度，而不是舒適。
至于suv，她們現在有了兩個空間，可以輕裝上陣，不需要在車里擺放任何行李，所以她們打算把suv后座的三分之二弄平，只留三分之一靠坐的位置。