把大大小小的行李箱裝在后備箱和空座上，那伙煙鬼還沒回來，尹長風曾經也是深資煙民，自然能夠理解那伙煙鬼的感受。
對于一個深資煙鬼來說，抽煙抽多了其實已經很少能體驗抽煙的樂趣，抽煙已經成為一種本能，一種習慣，或者說是一種下意識的行為而已。他們能夠享受抽煙那種飄飄然的樂趣，不是什么飯后一支煙，也不是什么事后煙，往往是每天早上起床之后第一支香煙。
因為，經過一個晚上的睡眠，第二天早上他們的身體才會產生對于尼古丁的需要，那個時候抽一支煙才能讓身心產生共鳴，才有抽煙的愉悅感。除了起床那支神仙煙，還有一種辦法可以產生抽煙的愉悅感，那就是自我控制抽煙的頻率，忍無可忍的情況下再次抽上那么一支，那種飄飄然的神仙感才會再次體驗得到。
那伙煙鬼最近一次抽煙是在華夏的魔都機場吸煙室，在飛機上是沒機會抽煙的，十七八個小時的忍耐，不好好享受一下神仙般的舒爽怎么可能
看著那伙煙鬼圍在一個惡心的垃圾桶抽煙，尹長風不由好奇地和周嘉麗聊起有關煙草的話題。
經過周嘉麗的介紹，尹長風才知道五十年代以前的美利堅，男性吸煙相當普遍。當時吸煙是時尚的象征，是男子氣概的表現途徑之一。
經過半個世紀公共衛生界的不懈努力，美利堅國內吸煙率已經大大降低，吸煙也已成為讓人皺眉頭的行為。如今的美利堅國內對于煙草的限制是很嚴重的，為了美利堅民眾的身體健康，政府一直在倡導健康的生活方式。
吸煙導致的患肺癌者的死亡數字，是美國政府打動煙民的主要武器，并且要求煙草生產企業必須在香煙盒子上印上大幅的，令人恐怖的，惡心的圖標和警示標志，而不是如同在華夏銷售那些香煙那樣印刷精美的包裝圖案。
要吸煙，還是要健康提高煙草稅或許在短期內有陣痛，涉及到利益的調整，但長遠來看是能提高全民健康的好事。
經過半個世紀公共衛生界的不懈努力，美國吸煙率已經大大降低，吸煙也已成為讓人皺眉頭的行為。經過多年的宣傳引導，結果，許多民眾選擇健康，寧愿把錢交給運動教練，也不愿送給煙草公司。
這樣一來，作為煙草原產地和香煙發源地的美利堅，煙草廠家在日益萎縮的市場環境下，只好移師海外，歐洲進不去，就登陸亞非拉，登陸華夏大陸，那里人口多，煙民多，市場大。
美利堅是一個善于轉嫁危機的國家，它自己想要一片凈土，就一定能做到。經濟發展帶來的富足，使它的民眾十分珍視生命。但是，它對利潤永遠不會放棄，國內不行，大不了換個地方賺取而已。
尹長風記得八九十年代的華夏國內市場，到處是萬寶路牌、555牌，健牌和駱駝牌等國外大煙草公司的香煙，還都是高檔香煙。而華夏對于煙草實行專
賣，對于吸食香煙的人卻沒什么管制，誰想買都沒有問題，也不會管是男是女，是老是少，而那個時代的華夏煙民也以抽國外中高檔香煙為榮，對于國內高檔香煙還不屑一顧，除了南煙和魔都煙還能抗衡一二。
想當年，曾經有人問過南煙那位煙王“大家都知道吸煙有害健康，你們為什么還要生產那么多害人的高檔香煙”
煙王的回答也很有意思，充滿黑色幽默“既然華夏有那么多人需要高檔香煙，根本就無法杜絕，與其讓外國煙草公司占領我們的市場，不如我們自己來占領，還能為國家創造稅利。”
如今的華夏，在大庭廣眾之下，在公共場所，旁若無人地吞云吐霧是常見的風景。除了加油站，機場等少數公共場所，那些所謂的禁煙標志形同虛設。這既有損于別人的健康，也是一種很不文明的陋習，不過誰管呢
但是在美利堅國內，公共場所是不能抽煙的。因而，在商店、超市、公共廁所、圖書館、飛機場、旅
館、飯店既看不到人任何人抽煙，也聞不到一絲煙味。