據被俘的西班牙海軍上將恰孔估計:約有5000輛馬車的黃金珠寶沉入了海底。盡管英國人冒險多次潛入海下，但僅撈上很少的戰利品。于是，這批寶藏強烈吸引著無數尋寶者。從此，在方圓近一千海里的海底，涌現了一批批冒險家身影。
最后，在加勒比海域沉默的一艘沉船還有大名鼎鼎的中美號淘金船，公元1849年，米國加州發現金礦，一時間便掀起淘金熱，西部和東部的冒險者云集于此，為一寸礦地而爭奪，火拼、流血整整8年后，一群群人帶著用血汗換來的黃金，準備回家，結束這種殘酷危險的日子。
1857年9月10日，他們乘坐的“中美”號汽船在巴拿馬以東海域遇上颶風。婦女和兒童被送上救生艇獲救，但423名淘金漢連同那無法估量的黃金葬身海底。
當然加勒比海域還有更多的沉船，但是都是一些不知名的寶藏，為數不多的海盜寶藏也不是很好能夠
找到的，雖然陸續有人找到，但是，還是有更多藏寶圖的傳說。
其實就算是沒有這四起有檔案記載的最最著名的沉船，祁景燾也無所謂，反正都已經來到加勒比海北部地區，馬上就要深入到加勒比海，就當是摟草打兔子好了。
對別人來說尋找海底沉船不容易，打撈海底沉船更不容易，有些海底沉船早已經被人找到確定的位置，卻由于打撈成本，打撈技術，沉船打撈之后的財富歸屬等等原因無法打撈。
對于祁景燾來說，這些都不是問道，海底萬千生物資源都任憑他索取，那些海底沉船都是死物，只要真存在，就有機會找到，只要找到就是他的囊中之物。
查看著筆記本上的資料，祁景燾暗自高興“真要是能夠弄倒一兩艘貨真價實的運寶沉船，也是一件很值得高興的意外收獲嘛”
不怪祁景燾想得多，那些有記錄的寶船，一艘船
至少就價值五億美刀，四艘船加在一塊至少價值五十億美刀，如今古董收藏越來越熱火，今后運轉一下，價值只會更高。哪怕他不需要出售，留著自己收藏也很不錯嘀
這個世界上有錢人多得是，祁景燾也知道他們對于以前的各種沉船有的是大富豪著迷，別說是上面的金銀財寶，就算是沉船的木頭，也有不少的人想要。
祁景燾不知道有多少人尋找過沉船，還有多人人依然在孜孜不倦地尋找。如果他運氣足夠好，能找到，能撈上來就是一件很有挑戰的事情。
不過尷尬的事情就是，祁景燾和大多數人一樣只知道大概的沉船范圍，并不知道具體的沉船位置，尋找沉船是真正的大海里撈針，怎么可能就讓他輕輕松松就探索得到其中的沉船呢
不過這個也難不倒祁景燾，誰讓他擁有特殊的技能，可以大范圍搜索，可以隔空取物呢
祁景燾打算在加勒比海進行一次周游，哪怕找不到那些沉船，也可以他搜刮到足夠豐富的海洋物種，
為戒指世界打造一個完善的局部海域生態系統了。
有了種子，那個海洋就活了想到這里的，祁景燾不由意氣風發，搜刮的更加賣力，更加系統，更加全面，誰讓這片海域是如此的富饒有選擇地梳理一下不會影響這里的海洋生態的。