為了提高京城，乃至整個大明各城市里的交通運輸能力，特別是載客方面，某太子便照搬了后世的人力車。
以京城眼下的人口，搞五千，甚至一萬輛人力車也不是不可能，幾百年后的某超級大城市就擁有高達上萬輛人力車。
按照一里地二十文銅錢來計算，一個車夫一天拉二十里地，就能落袋四百文。
一個月刨去風霜雨雪和生意不好的天氣，就算能做二十天的買賣，就是八兩銀子。
抽成一兩應該不算多，一里地只收十文銅錢，收入減半，估計也能承受。
如果有一萬輛人力車，每月就可以抽成一萬兩，全年超過十萬兩，絕對是個大買賣。
不過前期投入就成問題了，因為拉人力車的苦力，基本上就買不起這種車。
要讓他們做車夫，還得給他們貸款，有的人不太安分，就會賣車跑路。
所以就要引入一些管理公司，讓他們來承擔全部的風險。
某太子看中的就是那些地痞頭目，有了他們介入，苦力們就會老實許多。
聽話的頭目就可以被允許進入人力車市場，這可是一個價值十萬兩銀子的大蛋糕。
宅心仁厚的某太子吃掉一半，剩下的部分都可以讓這些家伙來瓜分。
哪怕有十家涉足此行業，每家也能有數千兩銀子的收益，沒人不會心動。
某太子就做幾輛樣車，然后讓頭目們當作投資方，這買賣真是一本萬利呀！
他們之中的某些人會遲疑，不過只要能壟斷市場，那就大不相同了。
任何行業，只要能做到壟斷，哪怕是掏大糞，那也是能賺到盆滿缽滿的。
人力車市場也不例外，參與的人越少，每家分到的利潤就越高。
“感覺如何？”
幺雞還要聽取女性乘客的評價，尤其是收入較高的高級女乘客。
“回殿下，此車乘坐甚是舒服！”
喜兒也對人力車非常滿意，雖然是由人來拉動，可舒適性一點都不遜于馬車。
“那便好，此車可在內廷使用。在外則為出租車，即僅需支付數十文銅錢，便可乘坐至指定地點的車輛。本宮將會大力推廣此車，以方便百姓出行。”
每輛車售價十五至二十兩的話，一萬輛車就能凈賺數萬兩銀子。
再做成差異化款式，分為舒適版和豪華版，還能忽悠一批傻子買賬。
如果能在全國普及開來，光是人力車，某太子就便可進賬幾十萬兩銀子。
不過耐用性方面還須要審慎測試，不能拉幾天，車就散架子了。
招商會就定在下個月好了，到時候估計就能看出樣車的質量了。
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