但普特曼斯的凱旋，無疑標志著雙方有了一個全新且良好的開端。
普特曼斯由于在巴達維亞被商人朋友以準打劫的方式賣光了所有商品，不得不再次踏上這條老路。
憑借與明帝國太子的私人關系，普特曼斯對于二次上貨的信心滿滿。
如果正直渤海封凍，船隊難以抵達天津，要么只能在登州靠岸，要么就得去往鄭一官所轄的港口，或者明帝國的南方諸多港口。
在登州儲存的商品一般都是在西歷十二月之前，從京城經天津港運抵登州的，這里的外海不會封凍，全年都可以進行貿易。
趕不上這次的話，就要等到來年二月下旬，渤海灣解凍之后，從巴達維亞至天津的航線才能恢復正常運轉。
普特曼斯帶著五十二艘商船來到登州，看似不多，但這幾乎是東印度公司眼下在菲律賓群島以北水域活動的所有商船。
要不是事先經過通稟，登州守軍見到龐大的武裝船隊，都以為西夷這是要來攻城了……
登州儲存的商品并不多，遠遠滿足不了荷蘭船隊的需要。
為了公平起見，來者有份，普特曼斯將所有商品都分為五十二份。
利益均沾之后，這樣所有人都沒意見了。
在這里等待三個月無疑是在浪費時間，也是在浪費商機。
船隊便只能南下去往錢塘，從那里采購茶葉、瓷器、絲綢，好歹也沒算白跑一趟。
待第二年再來之時，船隊規模已經膨脹到近兩百艘之多。
連在南非水域活動的船主，聽說這個消息之后，都帶錢過來了。
從巴達維亞到天津，一來一回，至少需要半年，快的話也要四五個月。
運氣極好，一年也就能做三次生意，所以每個船主都無比珍惜來之不易的機會。
到了天津，進入倉庫，在查驗品質與數量無誤之后，只要錢足夠，那就直接清倉買光！
很多新奇商品，全世界只有在這個地方才能買到，那還猶豫什么呢？
能將心儀的商品買到手，那就等于自己的前期投資已經增值了三倍以上！
第二年，東印度公司已經開始出現分工合作的流程了。
從明帝國至荷蘭本土的航線，分為三段。
第一段是從明帝國至巴達維亞，第二段是從巴達維亞到南非，第三段是從南非至本土。
三段都很賺錢，因為哪怕中間的第二段，也可以將商品運抵印度、波斯、奧斯曼帝國。
從歐陸返航的商船也會裝滿明帝國所需的德意志雇傭兵，所以也不會空船賠錢。
去年大明與荷蘭的貿易額飛速攀升到了一千多萬兩，某太子的商品自然是功不可沒。
預計今年可以實現翻倍，因為消息越傳越廣，會有更多的荷蘭商人前來求購。
大明將會成為世界的工廠，這樣就能讓更多的窮苦百姓實現就業，養家糊口了。
即使有土地，也不一定能賺多少錢，只有把自家的地租出去，在城里打工，這樣才能攢下錢。
某太子大快朵頤，讓百姓跟著喝湯，這樣才算是宅心仁厚嘛！
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