十二艘鐵甲艦可不是鬧著玩的玩意，在海戰時完全可以以一敵十。
更可怕的是，東印度公司還聽說鄭芝龍還打算采購十二艘鐵甲艦。
說是要組成兩支分艦隊，每支下轄十二艘鐵甲艦，這就讓東印度公司感到如梗在喉了。
與此同時，法國海軍已經如愿獲得了四艘價值連城的鐵甲艦。
而且在鐵甲艦返回本土之后，馬薩林親自到加萊港看過這些怪獸的雄姿。
在此之前，馬薩林還批準了一項增購四艘鐵甲艦的計劃，每年為海軍采購一艘。
馬薩林打算在大西洋與地中海各部署四艘鐵甲艦，這樣便可以配合大量的木制戰艦，幫助法國海軍立于不敗之地了。
還有一個遠期的目標，那就是再采購八艘鐵甲艦，使法國海軍真正獲得陸軍那種傲世歐陸群雄的超然地位。
但前首相黎塞留積攢下來的家底不能在短時間內都揮霍一空，馬薩林只能著眼于當下，不能造成過大的財務壓力。
此番普特曼斯以往以三千萬兩白銀的價格采購八艘鐵甲艦，但這是不可能完成的任務，至少在某新皇這里不行。
確切的說，眼下不行，四年內提貨時不可能的，將提貨期放寬到十年之后，倒是可以考慮。
第一批建造的十六艘已經全部下水，都被鄭芝龍買去了十二艘，賣給法國四艘。
第二批建造的十六艘還在船塢里，預計四年可以提貨。
鄭芝龍還是可以享受每艘一百萬兩銀子的超級優惠價，之前下訂了四艘，又買了四艘。
余下的八艘，某新皇打算為登萊與天津這兩大水師準備四艘。
實際能夠對外銷售的，也只有四艘而已。
法國雖然是盟友，但貨款遲遲不到位，某新皇的耐心也是有限的。
荷蘭人愿意一次支付四千萬兩或六千萬銀幣的全款，就可以提走這四艘鐵甲艦。
這已經算是某新皇最大程度的讓步了，還想得寸進尺的話，那就干脆自己造好了，絕對經濟又實惠！
荷蘭人認為某新皇大舉北伐，勢必會造成財務狀況吃緊，這么推測的倒是沒錯。
但某新皇還不至于在這個節骨眼，被萬里之外的一群土著給敲竹杠！
就在荷蘭人覺得自己還手握談判優勢的時候，某新皇賣給奧斯曼帝國一艘鐵甲艦。
單價五百萬兩，與賣給法國的價格等同，這算是給盟友或保持友好關系的國家的優惠價了。
對于奧斯曼土著朋友，某新皇允許其分期付款，前三年，每年支付一百萬兩銀子，剩下的貨款在提貨之前一次付清。
這算是雙方都能接受的模式了，而且對正在大力挖掘運河的奧斯曼帝國來說，財務壓力并不算大。
估計是要先將鐵甲艦留在紅海，等運河開通，便成為第一艘通過運河的戰艦，并開往伊斯坦布爾，成為某蘇丹的坐艦。
這下可以對外出售的就剩三艘了，某新皇是不打算再冒著得罪兩大水師官兵的風險，將手里的四艘船再折現了。
就三艘，多一艘都沒有！
想等也可以，那就等上六七年時間，屆時第三批同級艦便可以下水了。
看似一批建造十六艘鐵甲艦，其實每批建造周期達到三四年時間，平均每年供給的只有四艘而已。