次日，一大早陳涯就打電話叫一輛拖車。
接著將改裝完畢，但重量依舊有四百多斤的水鳥摩托，運到鎮上的車管所，或者稱呼為：
‘荊州滋松市公安局交警大隊車輛管理所’
嗯，牌子有點長。
如今，陳涯拿到全新的‘C1E’駕駛證，在原有的基礎上，增駕了兩輪機動車，所以，也可以開摩托。
現在就是到車管所，交驗機動車、上牌、辦理行駛證。
否則，這輛炫酷的水鳥，是沒辦法上路的。
至于交驗機動車的步驟，除了有嚴格的檢驗之外，還需要買保險、出示購車發票、增值稅、車輛購置稅的完稅證明。
逼事一大堆。
還好陳涯在買車的時候，寶馬4S店，早就將發票、等等東西，一并寄了過來。
所以，辦理起來，也算一帆風順。
可到了上牌的環節，卻出了麻煩。
我國的法律，有點奇怪，摩托車的排量，超過250CC就不給上牌照，甚至有很多地方都禁摩。
當地根本就不發辦摩托車牌照，所以別說特種機車了。
一般的重型機車，不可能有真正的原車牌照。
就算有的話，行使證上標的基本都是250CC的，所以路上重型機車，其實都是違法的。
由于速度快，危險性高，在路上跑起來，一般交警看到了，只要超過70Km/h時速就不能圍追，這在交通警察的準則里是有規定的。
但刑警就不樣了，說一句你是嫌疑犯，就可以圍追你。
如果有路障，這樣的機車，只能掉頭跑，敢硬沖？
那可是要負刑事責任。
水鳥R1200GS，排量1200CC，準確的說，應該是1250CC，畢竟陳涯這臺是高配版的，真跑起來，3.7秒鐘之內，時速就能突破一百碼！
這特么都要飛起來了，所以，水鳥很難上牌。
除非……
花錢！
情況是這樣的，特種機車的牌照，需要額外支付保證金，或者說罰款什么的。
反正這類的機車的牌照，很貴就是了。
根據不同的城市，價格也是不一樣的。
比如，在北上廣深，特種機車的合法牌照，至少要五六十萬，稍微貴一點，就有上百萬，甚至數百萬的價格。
車牌比車貴，比比皆是。
還好陳涯所在的滋松市，是個小地方，特種機車的牌照，大概在4-8萬元左右，基本就能夠拿下來。
可問題是……
陳涯改裝了，他這臺水鳥，更換了排氣、大燈，不得不交了更高的罰……不對，是保證金。
……
中午十二點。
陳涯從車管所，推著銀灰色的水鳥，走了出來，同時扯嘴道：
“真尼瑪黑。”
但幸運的是，行駛證終于辦好了，水鳥的前后兩個部位，也頭貼上了兩張紙制的臨時牌照。
[臨時車牌：鄂·DD6668]
三天之后，就可以在車管所，領取‘長期’使用的車牌，現在只能用臨時的牌照，但至少可以上路。