碧灣站是小站點，周圍比較多農田和村莊，但有一條連接高速路的公路，從那兒打車到寶仁港碼頭只需半個小時，但出租車和網約車都比較少，所以如果有旅游專線，將可以解決游客乘車難的問題。
但想也知道，開新的公交線路并不是那么簡單的事，首先公交公司也是想賺錢的，如果一條線路的乘客太少，沒什么商業價值，公司基本不會考慮運營新線路。
其次市政府是有交通樞紐線路規劃的，不是公交公司想新增線路就能新增的，還得經過交通部門的同意。
李瑤林覺得問題不大。政府本來就有旅游項目扶持的，最近也一直在推廣和打造鄉村旅游項目。
碧灣站與寶仁港之間，存在一些鄉村景點，如果能從這方面下手，打造出一條旅游線路，讓行舟島這樣知名度相對高一些的景點帶動鄉村景區的發展，那政府同意新增旅游交通線路的可能性就大大地提高了。
只要有關部門同意了，那公交公司那邊的工作就有更權威的人士去交涉了。
李瑤林本來以為這項計劃要等很久才會有結果，但沒想到進展卻意外的順利。后來她才知道，原來除了她之外，還是有相當多一部分人是很支持將那片區域打造成旅游商業圈的，因為只有那邊發展起來了，他們的房子才有人買
沒錯，支持李瑤林的很多都是房地產商。
在寶仁港碼頭的對面，蓮頭鎮的海岸處，就有不少主打海景房的樓盤，因地處偏僻，經濟也沒發展起來，更不是區鎮的文化中心，導致很多房子都賣不出去。
如果有人能改變這一切，哪怕只是一個開始，還有十分漫長的發展之路要走，他們也是十分支持這些發展工作的。
當然，目前的進展只是政府接受了她的計劃，具體的還得經過有關部門開會研討才能做決定。
眼下已步入十一月，天氣逐漸轉涼，濱海旅游行業也將會迎來淡季，所以李瑤林并不急于一時。
在各種研討會中，為期一周的4a級景區評級公示期結束了，嶺南省、油市的各大文旅部門官網紛紛出公告確定省市內新增的4a級別景區名單。
在授牌和揭牌儀式之后，行舟島也順利地掛上了4a級別景區的牌匾
行舟島評級更新為4a級。
該評級下，所有扶持項目增加40補貼，所有基礎設施建設裝修標準更新為4a級別。
海神滿意度10
海神滿意度到達40點，獲得海神扶持項目補貼評級達到3a級后，每升一級，可獲得地標一座。
看到a發來的通知，李瑤林震驚，原來評級還有這么多作用她還以為只是聽著比較有面子
這時，小人魚上線發放獎勵
“恭喜島主獲得3a級地標燈塔一座”
“恭喜島主獲得4a級地標人魚廣場一座”
李瑤林“”
人魚廣場
我懷疑小魚你夾帶私貨
小人魚，，