“是發動機”
在挖了一半的時候馬濤也看出來了這土里埋藏的大致是個什么東西了，不過眼前的發動機比較特別，甚至說是馬濤第一次在這個世界見到的比較獨特的發動機，因為外形也實在是夠特別的。
面前的這臺發動機被包裹著一層透明的防水膜，撕掉這層防水膜之后里面就是發動機。
“是v24，天吶，這居然是v24”
等這臺發動機徹底被從沙土中挖掘出來之后，小金子一臉沉迷的跪在這臺發動機的前面那不可置信的目光以及有些顫顫顫的手指撫摸上發動機金屬的外殼，那表情就像是在撫摸自己最愛的女人一樣的著迷。
“這不就是一臺發動機么至于么”
馬濤看了眼挖完沙子正打算拾起一旁太刀離開的蘇瀾鈺之后沖小金子問道。
“濤哥，這是v系列的發動機，你要知道，發動機進入了v系列那可就算是入列到頂級發動機的門檻了”
對于馬濤的不理解，小金子也不好多做解釋依舊咧著嘴一臉傻笑的撫摸著這臺被他稱為v24的發動機。
其實也是馬濤對于發動機不了解，v系列發動機是一款很早就有的型號了，不過邊上有小金子呢，有這小子在只要跟戰車有關，什么都能給你解釋的一清二楚。
從小金子的口中馬濤得知，v是指發動機的一種排列，發動機所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一個平面，氣缸是按直線排列的，我們稱這樣的發動機為直列發動機，直列發動機特點它的優點是缸體和曲軸結構十分簡單，而且使用一個汽缸蓋，制造成本較低，尺寸緊湊，直列發動機穩定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也較少；但缺點是隨排量汽缸數的增加長度大大增加。
在說v型發動機
將所有汽缸分成兩組，把相鄰汽缸以一定夾角布置一起，使兩組汽缸形成有一個夾角的平面，從側面看汽缸呈v字形，故稱v型發動機。因為v型發動機是兩組汽缸，所以汽缸數均是偶數，v型發動機高度和長度尺寸小，在汽車上布置起來較為方便，也能夠為駕駛艙留出更大的空間。v型發動機汽缸對向布置，還可抵消一部分震動，使發動機運轉更平順；v型發動機的缺點則是必須使用兩個汽缸蓋，結構較為復雜、成本較高。另外其寬度加大后，發動機兩側空間較小，不易再安排其它裝置。
還有一種發動機是v型發動機的升級版那就是型發動機。
型發動機其原理是將v型發動機的每側汽缸再進行小角度的錯開，簡單點說，型發動機的汽缸排列形式是由兩個小v形組成一個大形，嚴格說來型發動機還應屬v型發動機的變種。
發動機特點型比v型發動機做得更短一些，有利于節省空間，同時重量也可輕些；缺點是它的寬度更大，使得發動機室更滿，準確的說，超過v24的發動機就都可以稱之為發動機，也可以繼續稱為v。
當今世界上的發動機已經不在使用燃油燃料了，全都是使用核能，在持續不斷的核聚變中會產生大量的熱能，從而驅動發動機運行，其實原理跟燃料也差不多，只不過現在戰車的運行更加環保，沒有尾氣，真的做到了零污染。
聽過小金子的解釋馬濤也大致明白了過來，更清楚了眼前這臺發動機有多優秀。
“你打算一直抱著它么”