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    74. 基建模式 四季島營業中(4 / 7)

    特別是有的合作地區也明確說了,不想要這種過于招搖的海上交通方式。

    甲方最大嘛。

    在別人出錢她出力的時候,艾米可以當一個稱職的乙方。

    是的,海上交通建造的費用是二八分。

    艾米出二,合作的對象是八。

    交通。

    向來是一個國家或地區能否繁榮發展的關鍵性因素。

    除了思想過于僵化的國家,應該沒有誰能拒絕,更別說同意合作的還都是些得到艾米不少好處的非加盟國。

    這些好處自然是包含了保護他們不受海賊的侵襲。

    但艾米不會像世界政府那樣要求他們上交天上金或是同海賊一般索要保護費。

    唯一要求就是打開貿易往來。

    如此情況下,更沒有拒絕的理由。

    不過艾米也不能出差錯。

    非加盟國及其地區都是些小可憐蟲,家底沒那么豐厚,出點事情可能就得滅國。

    艾米可不想爭取來的潛在勞動力出差池。

    既然不能全部地區都使用海上列車,總得想點別的交通方法。

    飛鳥騎坐可以有,但只適合近的地區。

    除此之外還有什么

    飛機

    可能性不大。要說其他海域尚且可以造造飛機投入使用,但偉大航路的磁場就是亂的,想在這里投入使用,那只是往海里撒錢。

    果然還是列車之類的交通工具好。

    造一些橋上列車也可以。

    至于那些不想太招搖的地區海底通道

    如果想避開海王類,可以在通道和橋上安置一些海石樓。

    原本海石樓只有和之國才有。

    但她有商店

    只要錢到位,沒有什么是買不到的。

    想要快速投入使用,并且無視一些限制條件,還得靠艾米自己親手鋪路。

    不需要勞工、不需要花太多時間、也不怕人會出什么意外,更不用擔心哪里偷工減料。

    系統可以代勞。

    只要全是網格狀態下的地圖上慢慢布置就好。

    和我o世界大同小異。

    唯一缺點就是費錢。

    只要是讓系統代勞的東西,那消耗的材料和費用是翻了好幾倍的。

    一扯到耗錢的事情,艾米便掏出紙張開始摳摳搜搜計算起來。

    鋪路雖然得靠她自己,但前期的準備工作可以盡量人工啊

    讓系統包攬全部工作大概就是最原始的材料鐵塊需要xxx、鋼材需要xxx、木材需要xxx加上圖紙、再加上一筆巨額。

    之前算過,這個巨額有點人工費的意思,只不過非常獅子大張口。

    一旦把材料差不多合成成具體材料。

    如軌道、列車、石樁

    那費用是直接跳樓大減價。

    差不多也就是鋪路時需要一點勞務費。

    艾米算來算去,發現海底和橋上鋪最傳統的火車軌道是最劃算的。

    但火車速度慢啊

    有沒有什么更好的選擇

    比如以最少的人數造最多的軌道、比如提高速度

    要說速度,磁懸浮倒是挺合適的,就是不好生產,得靠系統。

    就沒什么人才和她分擔一下工作量嗎

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