輪轉一圈，楊磊累的筋疲力盡，這個單身派對實在是難開，沒有耕壞的地，只有累死的牛。
但如果這么做，能安撫大家的心，盡量給每個人都有一個好交代，讓大家都滿意，楊磊再苦再累也愿意。
就等春天播種，地里長出莊稼，等待秋天的碩果吧。
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十一國慶節之前，楊磊總算回到京城，開始養精蓄銳。
放假七天，民政局不上班，沒法登記。
楊磊正好收心調理，單身派隊開完，他再不想浪了，準備和徐詩薇好好過日子。
誰知道10月4號這天，從樾南分公司傳來一個不好的消息。
一艘從胡志眀市發往日苯大板的海運船，在菲綠賓海域遭遇臺風和巨浪的惡劣天氣，船上175個貨柜落海，24個貨柜擠壓變形，船只損傷嚴重。
而X-Sports樾南工廠在這艘船上共托運了100個標準集裝箱，總共80萬雙運動鞋，不幸全部落海。
消息傳回國內，楊磊哪里還顧得上休息？
聽完電話，楊磊首先想知道的就是：“我們的貨物投過全額保險吧？”
樾南工廠的人回復：“是的，按照您的要求，每次都投的全額保險。”
有全保還好，楊磊松了口氣，他就擔心下面的人陽奉陰違，為了省一點點錢，或者說省一些手續，故意不投保。
因為海運保險這里面的貓膩很大，全球海運每年大約要發1億個集裝箱，平均下來，全球一年也就1000多個集裝箱滅失，差不多是10萬分之一的損壞率，海運算得上是最安全的運輸了，所以保費很低，也有很多人干脆就不投全額保險。
樾南工廠買了保險就好，出了事，保險公司和船運公司要賠償。
這些都可以以后再說，先看看重要的搶救過程。
有些集裝箱很重，會沉，有些集裝箱很輕，會漂浮在海里，可以搶救一下，或者直接漂到陸地的海岸上。
保險公司接到報案后，第一時間派出船只進行搶救和打撈，但出事的時候正是臺風期，出事海域的天氣環境極為惡劣。
當時輪船所在海域，最大風力9級，風浪為狂浪，浪高6-9米之間，貨輪頂風破浪，受到嚴重影響。
臺風中心正在向羊城方向移動，保險公司的船隊也不是神仙，根本救不起來全部175個標準集裝箱，他們能立刻搶救起來的恐怕不超過30個。
同時，大量的環保人士聞訊立刻趕往菲綠賓進行支援，因為落海的物品多種多樣，包括運動鞋，運動服，尿不濕，手術口罩，塑料容器等等，鯨魚和鳥類估計要遭殃，可能要死一大片。
這真是出大事了。
海運貨船要么不出事，一出絕對是災難性的大事。
這種新聞絕對不可能瞞住的，事情還發生在敏感的菲綠賓海域。
一時間，國內相當多的媒體跟進，還想采訪這次海運受損最為嚴重的X-Sports公司，采訪有關部門看是否派出船只營救。
新聞吸引了無數老百姓的關注和熱議，80萬雙運動鞋掉海里，按照媒體的吹噓，價值大約1億美元。