“因此在設計船只的時候，空泡效應就是不得不考慮的問題了，你們覺得，空泡最容易產生在哪里？”
“產生在船側，水平面與船接觸的地方。”周至說道。
“不對，應該是產生在螺旋槳那里。”麥小苗想了一下：“螺旋槳的速度是整個傳遞最高的地方，而且螺旋槳的外緣和軸柄角速度相同，因此越是遠離圓心的部分，速度就越高，攪動的水流會在螺旋槳各處發生劇烈的速度變化，這種變化又會導致局部壓強的劇烈變化，容易形成產生空泡的條件。”
“嗯，還是小苗聰明一些。”秦海峰稱贊道。
周至就在心里默默地念叨著，那是因為你們都是學理科的，這么比太不公平了。有本事兒大家來對“煙鎖池塘柳”，看看誰聰明！
秦海峰沒管周至心里在想什么，繼續解釋道：“氣化，其實就是水沸騰產生的，我們知道，水在一個標準大氣壓下，沸點是100攝氏度，而在珠峰上，由于氣壓小，水最低可到69攝氏度時出現沸騰。”
“如果在20c的海水里面，如果局部出現低于2338.8pa的低壓，那么海水依然會沸騰并產生氣泡，這就是空泡的產生原理。”
“而整個船體或者潛水器上，最容易產生低壓的地方，自然是螺旋槳周圍。”
“這其實也不難理解，由于槳葉的高速移動，類似機翼的原理，槳葉背部的壓力必然降低，進而形成一個吸力面，低壓自然就這么產生了，當壓力低于海水的飽和蒸氣壓時，就會出現低溫沸騰現象，大量的氣泡便產生了。”
“對于船只來說，這類氣泡的危害性是非常大的，空泡與高溫沸騰的區別在于，燒水出現的沸騰，其內部生成的氣泡還會不斷長大，因為氣泡可以不斷從周圍獲得熱量。”
“而空泡的周圍，沒有熱量的輸入，只存在周圍高壓海水的強力擠壓，幾百萬分之一秒的時間里，螺旋槳產生的空泡呈現爆發式增長，之后，由于周圍海水的高壓，空泡又被急劇壓縮，直至崩潰，在崩潰時它們會形成爆炸性射流，這個射流的時速，往往高達幾千公里以上，即便是高強度的合金鋼制作而成的螺旋槳，也經不起其長年累月的沖擊。”
“除了射流，空泡破滅時，還會產生爆炸性的沖擊波。這就像螺旋槳高速轉動時，槳葉背部的水跟不上槳葉的移動一樣。這樣的沖擊波往往會造成螺旋槳的變形，斷裂。”
“第三個方面，就是大量空泡破裂時產生的極大的噪音，對于軍隊來說，這樣的噪音往往是識別對方艦船類型，甚至是某一艘艦船的聲吶標志。比如紅寶石設計局設計的臺風核潛艇，其噪聲能夠高達115分貝，傳說中的臺風在海參崴出港，整個北太平洋都聽得見，說的便是噪音的玩笑話，我們海軍，當然希望這樣的聲音越小越好，最好就是壓根沒有。”
“不過就如小苗說的那樣，只要是采用的螺旋槳推進原理，就必然會造成這樣的壓力差的劇烈變化，也就不可能避免空泡的產生。”秦海峰將帽子再次取下來，指著自己的一頭白發：“你海軍叔叔這一腦袋的白頭發啊，就是跟這些氣泡作斗爭的產物了。”
周至隱約知道秦海峰大學畢業后進了海軍某科研單位，現在看來，多半就是研究艦船推進系統的研究所了。
“所以叔叔是有什么項目需要我們幫助嗎？”麥小苗問道：“用小智的算力？”
“差不多。”秦海峰笑道：“現在各個軍事單位日子都不好過，各地都在搞軍轉民，搞三產，我們也承接了一艘郵輪動力系統的設計任務，設計了幾個螺旋槳的方案，想要驗證一下哪一個對于克服空泡效應，延長螺旋槳生命更加有效。”