這一點頗得秦海峰的贊許，不過當秦海峰問道藍天陽光集團一些小功率產品的時候，郝春旺介紹的應用場景，卻不是高原就是草原。
高原紫外線強烈，太陽能板利用率高；草原風大，風能系統可以大用，郝春旺介紹得其實都不差。
不過周至還是輕咳了一聲，插了句嘴：“秦叔的意思，是想問問你們有沒有適合海島，或者適合沿海應用的項目。”
說著又跟盧輝使了個眼色。
盧輝頓時明白了：“那我們集團為荷蘭設計的那套風電系統，應該很適合。”
“荷蘭被稱為風車之國，座落在地球西風帶上，一年四季盛吹西風。同時又瀕臨大西洋，屬于典型的海洋性氣候國家，海陸風長年不息，這給缺乏水力、動力資源的荷蘭，提供了利用風力的優厚補償。”
“早在十六世紀，風車就已經在荷蘭經濟中占據了重要位置。當時的風車通過不停地吸水、排水，可以碾谷物和粗鹽，壓滾毛呢、造紙，以及排除沼澤地的積水。”
“后來有了蒸汽機、內燃機后，風車的功能一度被人們遺忘了。”
“不過現在有了一種新的趨勢，隨著全球污染越來越嚴重，西方發達國家開始越來越重視‘可再生能源’的使用，而逐漸減少煤電、氣電、油電的占比。”
“可再生能源包括太陽能、水能、風能、生物質能、波浪能、潮汐能、海洋溫差能、地熱能等多種。和礦藏型能源不同的是，不需要人力參與便會自動再生，屬于取之不盡，用之不竭的能源。”
“而這些可再生能源當中，風能和水能，無疑是被利用得最悠久的。”
“荷蘭人很奇怪，他們雖然在海上石油天然氣行業處于國際領先地位，卻是歐洲最重視風電的國家。”郝春旺說道：“然后這話又可以反過來講，正是他們的豐富的海上平臺經驗，反過來又支撐了他們的海上風電項目。”
“這話是什么意思？”周至表示沒有聽明白。
秦海峰說道：“我估計是這樣的，雖然海上風力發電場的生產效率很高，但受制于物理條件，包括材料運輸、組裝和維護等，會讓海上風電的運營成本高于陸上風電。再考慮考慮到輸電距離，電網的成本更是會比陸上風電高出太多。”
“因為電是需要轉場的，從風電場發電，需要通過海底電纜輸送到海上變壓站，再輸送到陸地上的電網輸電系統上，這需要復雜昂貴的輸送配套設施。”
“荷蘭有幾十年的海事作業經驗，對于海上平臺的建造和作業，技術經驗都非常豐富，因此相對于別的國家，荷蘭是最有可能構建大型海上風電系統的國家。”
“有道理啊……”周至這才恍然大悟。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>