朱翊鈞從心底支持王崇古的提議，修一條從臥馬崗到鮮卑城的官道驛路，他支持是因為他很清楚，哥薩克人會追逐皮草，從烏拉爾山追到海參崴，然后成為中國北方的大敵。
大明剛剛解決了漠南蒙古的問題，綏遠正在王化之中，終于結束了兩百年戰爭，解決了自大明建立以來的最大難題，哪怕是和漢朝漢匈合流一樣，選擇了和解，但也是一種解法，北方不能再出現強敵了。
而支持岌岌可危的西伯利亞汗國，就是保證北方的安全，阻止羅斯國東擴，讓大明不至于在北方繼續持續的大量投入了。
大明的北方，沒有大河。
任何的文明開拓都是沿著河流進行，大明也是如此，在掌控了長江和黃河流域之后，大明在中南半島的開拓是極為激烈的，也是因為大河開拓。
漕運是最節省人力物力的運輸方式，即便是到了后世極高生產力的情況下，依舊如此。
大河，就是生命帶，就是文明帶。
北方在沒有漕運的情況下，能夠堅守二百余年，已經是大明的極限了，如果北方繼續出現強敵，這對大明而言是個極為糟糕的消息，意味著更大的投入。
朱棣當年往北方遷都，放棄海洋，就是更大的投入。
在可以看得見的未來，海洋才是一切。
從松江府運送一石米到嘉峪關的運費和運到秘魯的運費相同，甚至連時間都比較接近，這就是海運這種天上掉下來的海路天然具備的巨大優勢，如果再加上洋流，這樣天然的海洋高速路，海運的優勢無限大。
大明不關注西伯利亞汗國和羅斯國的矛盾究竟是什么，但大明要北方沒有一個統一的強敵，最好是現在這樣，零零散散，星羅密布的部落。
“一路修官道，一路修營堡驛站，這是最便宜的方式，而朝鮮戰場上的俘虜，就是最廉價的勞動力，甚至只要給點吃的，就不會作亂，當然還是要把他們閹了，以絕后患。”王崇古說服戶部同意。
這種開拓方式，從漢朝就開始用了，漢朝開拓西域，就是修營堡驛站。
“說吧，多少銀子。”王國光贊同了王崇古的說法，只要王崇古不搞軍事殖民，不是要修一條漫長的馳道，不是要窮兵黷武的要打到泰西去，王國光都可贊同。
經濟殖民極為廉價，賺的多的同時還花的少。
“二十萬石糧食。”王崇古回答了這個問題。
“二十萬…糧食？”王國光一聽只有二十萬，五分之二個皇陵，立刻就要答應，但一聽單位是糧食，略微有些懷疑。
王崇古十分確切地說道：“驅使俘虜，只需要糧食就夠了，難道大司徒還要給他們發俸祿嗎？”
“好吧。”王國光對著月臺俯首說道：“陛下，臣認為沒有問題。”
只需要很小的花費就可以做到，早說只要這么點，早說他早同意了！
王崇古是在陛只會選擇為難倭寇，而不是在陛
朱翊鈞點頭說道：“那就通過吧，反正是倭奴。”