要說，“朱雀”的性能優勢，也就體現在這幾點上，特別是航程。
“朱雀”可是帝國海軍第一種最大航程超過2500千米，掛上500千克炸彈后，作戰半徑能達到750千米的艦載機。
正是如此，“朱雀”還是帝國海軍第一種被選為偵察機的俯沖轟炸機。
取代“飛魚”的是輕攻-4型“霹靂”魚雷攻擊機。
如果說“朱雀”是大放異彩的話，那么“霹靂”就顯得很平淡無奇了。
跟“飛魚”相，“霹靂”在主要性能上的最大提升，只是把最快飛行速度提高到每小時475千米，對海作戰半徑到達了700千米。在其他方面，比如爬升率、巡航飛行速度與敏捷性都沒有多大提升。
當然，肯定更加的結實，也意味著更加的笨重。
要說，這也沒什么好奇怪的。
在三種艦載機當中，魚雷攻擊機的載彈量最大，而且攻擊階段需要在超低空以最快速度飛行，對機身結構強度要求最高，往往還要多一名乘員，所以使用相同的材料制造機體，魚雷攻擊機最為笨重，如果用相同的發動機，或者是技術水平相當的發動機，飛行速度也肯定最慢。
正是如此，面對“魚雷機陷阱”的不止是帝國海軍，而是所有列強的海軍。
只是在制海作戰中，魚雷攻擊機又是不可或缺的艦載機。
梁夏海軍與紐蘭海軍都在加緊建造后條約型戰列艦，而實彈測試證明，魚雷是對付戰列艦的頭號利器。
更加要命的是，后條約型戰列艦，無一例外的把多出的噸位主要用來增加防護。
隨著艦載航空兵迅速的發展壯大，相對傳統的威脅，也就是大口徑穿甲彈，艦載機投下的魚雷與炸彈更有威脅。
結果就是，從條約時代開始，列強格外重視戰列艦的水平防護與水下防護。
到后條約時代，水平防護基本到了天花板，重點加強的就是水下防護！
如此一來，就得增加魚雷的威力，也就是加大戰雷頭裝藥量。
此外，隨著戰艦的防空火力增強，肯定要通過提高魚雷射程來增強魚雷攻擊機的戰斗生存率。
這些要求，都導致航空魚雷往大型化方向發展。
結果就是，要想提高魚雷攻擊機的載彈量，因為不可能無限制的擴大機體，所以只能降低或犧牲其他性能。
正是如此，帝國海軍才沒有對魚雷攻擊機的性能提出太多過分的要求。
在總體上，魚雷攻擊機的基本飛行性能依然是遠遠比不上俯沖轟炸機。
為此，艦載航空兵針對魚雷攻擊機存在的缺陷，對攻擊戰術做了調整。
現在，所有的指揮官都轉飛“朱雀”，而且在常用攻擊戰術當中，魚雷攻擊機被放在最后面。
這么安排，主要就是為了避開防空戰斗機。
當然，海軍也不是完全沒有要求。
對魚雷攻擊機來說，最大的要求就是航程與載彈量，這也是“霹靂”相對于“飛魚”提高幅度最為明顯的地方。
從這個角度看，“霹靂”算得上優秀的魚雷攻擊機。