沉思片刻，李衛東想到了應該講什么知識了。
前兩天，他在圖書館看過一本由“利哈喬夫”汽車廠工程師撰寫的吉爾系列卡車進化史。
而車隊的卡車大多數是蘇國吉爾150。
正合適拿來裝個逼。
“同志們都是老司機，日常行車的小問題，我就不多絮叨了，接下來講解一下吉爾150重型卡車的缺陷，首先”
還沒等他說完，那幫子老司機就不耐煩起來。
“什么缺陷不缺陷的，卡車只要能跑就行。”
“就是，這還是一汽廠來的專家，就這水平”
“白瞎了咱們牛隊長送出去的那兩大罐子青稞酒，那可是用全國糧票從牧民老鄉手里換的，李副廠長要了好幾次，隊長都沒舍得給他。”
吉爾150的缺陷，大家伙都不在意。
倒也不是不在意，而是在意也沒辦法。
誰讓咱自家的解放卡車產量低呢
部隊還不夠用，再怎么著也輪不到軋鋼廠。
沒有辦法的事情，你再絮叨一遍，有用么
所以，老司機們都很失望。
就連牛萌的那雙烏黑明亮的大眼睛也黯淡下來。
這青年可謂是京城的大帥比了，還是所謂的專家，怎么這么不切合實際。
真個是馬糞表面光里面一包糠。
請了這么個只會夸夸其談的專家，哥哥這下子抓瞎了，說不定還會挨批評。
但很快，就聽到李衛東繼續講道
“吉爾150最大的弊病，是水箱子容易開鍋。
這并不是一種設計的缺陷。
而是由于吉爾150是為蘇國研發的。
蘇國地處寒冷地帶，氣溫比較低。
而我國大部分地方的氣溫要比蘇國要高。
卡車來到咱們這里，難免會出現水土不服的情況。
為了解決這個問題，我們可以在水箱罩上開6個通風口。
左右兩側的機箱蓋上也可以同樣的操作；
同時，水套分水管也需要更換，同時鉆通汽缸蓋上的出水孔。
我們還可以把吉爾150的三葉風扇，換成六葉的。
咱們軋鋼廠里的鉗工師傅和焊工師傅就可以搞定這些改造。
經過這一系列改造，水箱子開鍋的情況將不會再出現。”
聽到李衛東的水箱改造辦法，老司機們的神情逐漸發生變化。
吆喝，這個專家好像還真有點真本事。
吉爾150卡車耐操，載重量大，老司機們都喜歡。
缺點就是水箱太容易開鍋了。
天熱的時候，在重載的情況下連續跑十幾公里路程，就能看到車頭冒出白色水汽。
司機們不得不停下車，坐到路邊無奈的等待水溫降低。
耽誤時間是小事，畢竟廠領導也不敢埋怨司機遲到的。
萬一疏忽了，那麻煩就大了。
輕則水箱燒壞，重則連發動機也嗝屁了。
介時免不了背上一個大處分。
如果因此被扣上惡意損壞國家財產的帽子，被開除也是有可能的。
為了解決這個問題，隊長請教過不少專家，結果卻一無所獲。
這玩意壓根不是咱們設計制造的，連圖紙都沒有，誰敢隨意改動
只能湊合使用。
現在聽這位小專家的改造方案，你別說，還真有點道理。
牛萌這會也從帆布包中摸出一個黑殼筆記本，用娟秀的字跡記錄起來。
老司機們再也不敢輕視李衛東，表情格外認真。
有一個黑瘦的小個子雙指間的香煙燃到了盡頭，竟然不知道，直到被燙到手，他才清醒過來，不過也只是吸溜著嘴，沒有敢發出聲音。
此時，車隊休息室外。
一個同樣身穿灰色中山裝，挎著帆布包的青年，從外面急匆匆的奔過來。
他面容清秀，寸短頭發上沾滿寒霜，鼻梁上架著一副啤酒瓶底那么厚的眼鏡。
雖然著急，臉上依然洋溢著自信的笑容。