在這年月，國內也展開了對摩托車技術的研究。
在1951年的時候，京城第六修配廠生產出了井岡山牌摩托車，這是國內第一輛摩托車。
京城第六修配廠前身是409汽車修理廠，主要是修理汽車，制造配件的工廠。
工人們并沒有制造整車的經驗，也沒有所謂的機床，很多零配件都是高級工人用手敲出來的。
1959年我國開始自行研制第一輛幸福250摩托車。
到1964年魔都摩托車廠的成立從此打開了華夏摩托車的發展歷程
當然因為才剛開端，技術比較落后，生產水平也低下，質量也沒有辦法保證，據說1960年底，有21輛新車在魔都市內行駛試驗，能安全回廠的只有6輛。
但是，這對于李衛東來說，并不能稱之為問題。
前世身為摩托車發燒友的他，腦海里可是儲存了一整套生產圖紙。
只要拿出來，肯定能生產出世界上最先進的摩托車。
這樣想著，李衛東不由得來了精神。
“哎呀，衛東哥，你怎么藏了根棍子。”秦京茹驚訝的問道。
李衛東正準備解釋，外面傳來一陣敲門聲。
“李主任，是我，于胖子。”
聽到于胖子來了，秦京茹趕緊從李衛東的腿上站起來了，整理兩下衣服，揉了揉小臉蛋，裝出一副神情自若的樣子。
李衛東見秦京茹做好了準備，這才輕輕咳兩聲說道“進來吧。”
站在門外的于胖子這才敢推開門。
于胖子常年混跡鴿市，也是那種大老粗類型的人物，平日里素來大大咧咧，不拘小節。想讓他懂得禮貌，跟要了他的命差不多。
他剛進入扶貧車間的時候，還是我行我素，壓根就不懂敲門，只不過李衛東一句話，就把他制服了“你小子要是再敢不敲門，你跟那姑娘的婚事，我可不管了。”
于胖子從此之后變得老老實實的。
因為他清楚，要是沒有李衛東的幫忙，他不可能得到那個老丈人的同意。
他也清楚，別看李衛東平日里和和氣氣的，其實卻是一個說一不二的主兒，要是真惹惱了他。
他真能干得出來那種事。
于胖子推開門之后，看到秦京茹也在，稍稍愣了一下，笑著說道“秦助理，你也在啊。”
于胖子不是個傻子。
他早就看出來李衛東跟秦京茹的關系好像有點不正常，但是他并不在意。
李衛東現在才二十多歲，就搞出來太陽能電池板那種暢銷海內外的產品，每年給上面掙了海量的外匯，并且還得到了部委的贊賞，現在更是當上了扶貧車間的主任，成為了軋鋼廠里面的大紅人。
這樣的一個人物，是根本不可能被家庭束縛住的，所以即使于胖子是于麗的堂哥，也并沒有站在于麗那邊。
在他看來，于麗只要安靜的在家里當她的大夫人就好了。
秦京茹看著于胖子說道“于采購，你好，最近車間里缺少一批銅構件，估計兩三天內就要用到，還希望你能夠及時采購回來。”
“最近因為第五車間暫時停工，咱們軋鋼廠內的銅構件暫時短缺。
不過你放心，我一定會盡快幫你采購回來的。
我已經打聽清楚了，機修廠的倉庫內有一批銅構件，這些銅構件他們原本是用來修理機床的，但是因為那機床暫時用不到，所以銅構件也就閑置了下來。
我跟機修廠的張主任是好朋友，昨天晚上我們還在一塊喝酒。