“什么根據”
“這里有十四套證書，其中八套是同時期簽發的，并且職務相當。仔細看這些證書封面的顏色和證書頁面的水印，就能發現有明顯的不同。這四本證書的持有人簽名，只要仔細看就能發現是掃描打印的。并且簽發官員的字跡不流暢，有多處頓筆，跟這幾本完全不一樣。”
韓渝拿起兩本證書，一邊演示一邊接著道“防偽反光效果也明顯不同，連防偽的針孔都不均勻。您看看，中間頁的裝訂線有明顯的掃描痕跡。更讓人難以置信的事，這兩本證書的大小都不一致。”
作為船代，必須懂英語，不然無法跟船東和船員溝通。
唐文濤聽得清清楚楚，不敢相信咸魚的英語這么好，更不敢相信船長用的居然很可能是假證。
馬來西亞船長不是很心虛，笑看著眾人道“顧問先生，我發誓這些證都是真的，您不能用貴國的標準來判斷這些證書的真實性。”
“船長先生，請相信我們能夠核實這些證書的真偽，也請您遵守國際公約，尤其要尊重我國法律”
“我非常尊重。”
“那請您如實告訴我，這些證書是從哪兒來的，您真正的職務又是什么。”
“證書的真實性母庸置疑，我是船長，這是我的船，這一點同樣無可爭議”
“好吧，我們會聯系發證機構，會聯系簽發這些證書的官員，相信他們會給我們一個滿意的答復。”
“那您要趕緊，我船再過八個小時就要啟航。”
“我們會抓緊的，不過在此之前要對甲板部、輪機部進行一次全面、細致的檢查。”
“顧問先生，檢查官先生”
“別說那么多，您有義務配合檢查。”
韓渝把所有證書交給隨行的工作人員，起身走出船長室，帶著眾人開始一項一項檢查起來。
接下來發生的一切讓唐文濤目瞪口呆。
老同學走到哪兒檢查到哪兒，幾乎沒有不存在缺陷的地方，一起登船檢查的港監執法人員，跟在后面都記錄不過來。
“引水梯下端有一節損壞，且系有拉繩，不符合io要求，嚴重危及引航員安全。楊科，別忘了拍照。”
“這就拍。”
“救生艇架上沒有按公約標記，艇內缺少磁羅經，并且沒有艇名、呼號。艇把手自動脫鉤處無標識，艇筏釋放裝置說明字體不清晰，吊艇鉤不活絡，松艇齒輪不牢靠。”
光救生艇這邊就檢查出好幾處缺陷，船長傻眼了。
韓渝回頭看了看，走進生活區，伸手拉了拉艙門“甲板生活區艙門自閉器損壞，水密門關閉不嚴”
用英語說一遍，再用普通話復述一次。
一起登船檢查的工作人員英語不是很好，不復述人家不知道怎么記錄。
檢查了一項又一項，檢查出的缺陷一項比一項嚴重。
主機排煙管海水冷卻套管漏水，居然用塑料水桶在接水，機艙像個水簾洞。
韓渝用英語冷冷地說“船長先生，這是重大安全隱患，會引起機艙大量進水，導致船舶失去穩性，會導致機電設備失靈，船舶將有失控風險”
馬來西亞籍船長聳聳肩，無言以對。
檢查到油柜，赫然發現日用油柜膨脹變形，這樣的缺陷實屬罕見，正常情況下油柜的重大缺陷一般表現為速閉閥卡死。
話說，，，版。
油是機艙火災三要素之一的著火源，油柜膨脹變形將引起油柜破裂大量漏油風險
先記錄，先拍照取證。
檢查到貨艙，貨艙底板有積水現象。