蘇河還讓人持續不斷優化貓的品種。
讓貓看上去很萌，可以讓人當成萌寵養，但實際上各個都是捕鼠能手。
秘書叫來秦王府的馬車隊，眾人一起前往漢中玻璃制造公司。
隨著漢中城周邊局勢穩定，周圍沒有軍隊能突破秦軍的防御，打到漢中城下。
漢中城城區越過了城墻范圍，開始向周邊擴展。
最為典型的地方，就是城南的工業區。
現在工業區的動力，主要以水力為主。
為了充分利用漢水的水力資源，工業區已經跨過漢水，在漢水南岸修建工業區。
為了方便漢水南岸和北岸的貨物流通。
蘇河親自批示，在漢水上新修建一座鐵架橋，這座橋建成后被命名為漢中大橋。
連接著漢水北岸的老城區和漢水南岸的新工業區。
蘇河的馬車行走在鐵架橋上，他從窗外看著這個現今時代，獨一無二的鐵架橋。
這座鐵架橋，就是工業化的結晶之一。
它的結構設計，沒有力學知識，都設計不出來這種鐵架橋。
在枯水期，工人們在漢水河里打造幾十個巨大的鋼筋混凝土柱子。
鐵架橋就建設在這些柱子上面。
只有鋼鐵產量達到一定程度，才敢修建耗費數噸鐵料的鐵架橋。
鐵架橋采用鉚接工藝建造而成。
電焊沒有發明之前，用鉚接工藝連接鋼鐵固件，這是最好的選擇。
大英帝國幾百年后的戰列艦，就是鉚接工藝的巔峰之作。
鉚接工藝不難，但需要提前培訓熟練的工人。
工人們把燒紅的鉚釘，敲打進預留好的孔內。
燒紅的鉚釘，一面帶著鐵帽，另一面是圓柱形。
工人們用大錘敲打圓柱形那一面，把它直接敲扁。
鉚釘冷卻之后，就能把兩個鋼鐵構件，緊緊的鎖在一起。
蘇河看著這座鐵架橋，它的穩固性，別說是馬車這么輕的東西。
以后蒸汽火車制造出來，這座鐵架橋，都能經受住火車的重量。
蘇河讓工部修建這座鐵架橋，主要為了培養修橋的技術和工人。
別說寬闊的長江黃河，就是漢水這座小河。
之前漢水兩岸主要的交通方式，依然是靠擺渡。
工業化發展，對物流速度有一定要求，擺渡的效率太慢了。
擺渡也收費，影響兩岸之間的交流。
漢中大橋只對貨物收費，不對行人收費。
車隊走過鐵路橋，速度就慢了下來。
漢中玻璃制造公司，就在漢水南岸的新工業區。
警衛團的士兵，先蘇河一步來到這里。
他們把漢中玻璃制造公司團團圍住。
有的警衛團士兵還爬上房頂，用千里鏡觀看著周圍的情況。
確認周邊，沒有任何威脅到秦王殿下的危險因素。
蘇河走下車，秘書處處長錢明義和曲清漪陪同他一起下車。
跟過來的二品官員，有教育部尚書張祐楓、吏部侍郎田文恒，他們兩人也陪同在蘇河身邊。
蘇河向漢中玻璃制造公司里面走去。
錢明義跟在蘇河后面，介紹漢中玻璃制造公司的情況。
“按照秦王殿下對公司制度的安排。
公司采用二元領導制，公司經理負責業務和公司管理。
公司總工負責技術方面的問題。
公司所有重大事項，必須由這兩職位的人都簽字，才允許實施。
稅務局也專門派專員，定期審核公司的賬目。