這個是跟經濟和相關產業行業發展是有很大關系的。
如果汽車都改燒煤了，那煤炭行業一定發展的好。
可不管行業發展如何，數據是擺在董文學和谷維潔等人的辦公桌的。
鋼鐵行業建立初期全國產鋼量多少
158萬噸，生鐵年產量僅為25萬噸。
經過初期的發展，六零年開始經濟調整，大批高爐停產，生產中的高爐則維持低冶煉強度操作。
六三年到今年，大部分煉鋼企業都在轉型，并且基本都完成了冶煉技術的調整。
應用國內自主研發的高爐噴吹煤粉、重油以及釩鈦磁鐵礦冶煉等技術，技術經濟指標達到鋼鐵業建立以來的最好水平。
也就是在今年，就谷維潔和董文學了解到的，鋼鐵產量任務保持高進度運轉中，有望實現年產量1550萬噸的生產目標，這是什么概念
這種產能就意味著鋼鐵業在持續蓬勃的發展，比較鋼鐵業建設初期直接翻了一百倍，且在以每年25以的增長率在發展。
依照這種增長率發展下去，一定是要比整體經濟增長率要高的多得多的。
多了就不值錢了啊
雖然現在是計劃經濟，但所有工廠是在整個經濟框架內生產和工作的啊。
當鋼鐵需要逐漸出現飽和的時候會出現什么狀況當鋼鐵工藝或者新材料需要出現變革的時候會出現什么情況
這還不考慮鋼鐵業內部體系變化的情況呢，考慮那些會讓這種思考變得更急復雜。
李學武杞人憂天的話語在他們聽來就是居安思危的良言。
危機就在軋鋼廠的方懸著，看不見，摸不著，但掌控局勢和未來的人都需要去理解和感受。
所以當李學武繼續說下去的時候，軋鋼廠眾人的表情都嚴肅了起來。
“危機和機遇是兩個好兄弟，肩并肩，手拉手的”
李學武輕聲說道“既然軋鋼廠有了這樣的風險，那就降低風險，尋找新的發展方向和突破口”。
“工業生產體量大是一種缺點，可也代表了軋鋼廠的生產能力足夠滿足轉型和發展需要，這一點可以看做是優點”
“而依照此觀點，軋鋼廠由制造環節向完整制造業過渡就成為了必選之路”。
李學武輕輕抬了抬手，示意道“變缺點為優點，依照本身現有實力完成整體的逐步轉型”。
“制造業完整的”
谷維潔皺眉道“就像你在保衛處同技術處和生產管理處搞的造車項目”
“聽著有點懸是吧”
李學武反問了一句，隨后回答道“不僅僅是這個項目，整個聯合企業都是我設計出來，為完成這種轉型而進行的一種補充”。
“聯合企業”
谷維潔遲疑了一下同時也看向了董文學，說道“這”
她是擔心李學武要聯合董文學對景玉農下手了，以為李學武這是要重新奪回對聯合企業的掌控權呢。