“發動機生產放在鋼城，變速箱和車架也是，那組裝呢”
夏中全看向李學武挑了挑眉毛，問道“也在鋼城”
“對，雖然鋼城有很多不方便，但有一樣”
李學武看著夏中全歪了歪腦袋，笑著道“地多人便宜”。
“啥”
夏中全狐疑地看了看李學武，他懷疑自己聽錯了，這是資本家才會說的話吧。
李學武好笑地示意了樓，表示自己要樓了不過在樓前對著夏中全解釋了自己這句話的緣由。
“在鋼城要一塊地可比在京城要地方便，流水線可不需要專門培養的工人，有手就行”
說完跟站在二樓的夏中全挑了挑眉毛，一邊往三樓走，一邊說道“你不覺得京城里的年輕人太多了嘛，鬧得慌，去鋼城流水線打螺絲正合適”。
夏中全無語地站在二樓樓梯拐角處，看著樓消失不見的李學武不知道說什么好了。
這人真是算無遺策的絕世鬼才
李學武把汽車工業放在鋼城還有個目的他也知道，因為董文學在鋼城，未來李學武也是要去鋼城的，他有這個算計自然是正常的。
但他沒想到李學武把下下一步的鋪墊都準備好了，人事問題就像滾雪球，廠里的職工這么能生，以后招工的壓力會越來越大。
怎么辦
如果都堆在京城，那這些人會不斷的給軋鋼廠造成壓力。
李學武現在計劃的汽車生產工業剛才已經說了，不需要多么聰明的腦瓜，更不需要專業的技術，有基本的動手能力就行。
打螺絲的不會去干安車輪的工作，玻璃的不用干貼膠條的業務，流水線的工位會把人培養成機器，只要做一件事就行了。
這個時候也是有流水線作業的，但基本都在輕工業，因為重工業對流水線的設計和制造要求比較高。
他給李學武保證的年前見到樣車，可沒保證年前就能把流水線給他設計出來，這是個大活兒。
流水線他是不陌生的，五六年就已經開始在用了，軋鋼廠這邊在為京城拖拉機廠生產履帶，該項目的生產車間就是個流水作業車間。
汽車當然沒有拖拉機履帶那么的結構簡單，所以設計起來也是很復雜的，整條線路都需要他一個工位一個工位的去做，一個工藝一個工藝的去設計。
包括在樣車生產過程中他就得做出一個計劃來了，以便在樣車組裝過程中檢驗他的設計程序是否合格。
一條汽車生產線需要千人合作，三班倒就是三千多人，完全符合李學武所說的那個計劃。
軋鋼廠不是工人多嘛，工人子女多嘛，等著進廠的人再多，直接給你拉到鋼城去。
進廠嘛
進廠你就要服從分配和安排，你就要承擔分配到鋼城的條件，承受遠離家鄉的客觀事實。
這在心理是對那些著急安排自己子女就業工人的一種影響和干預，更是解決軋鋼廠緊迫人事安排的良方。
你要說這個方法是不是一勞永逸的，那當然不是了，建廠的速度永遠攆不工人生孩子的速度。
可只要煉鋼廠那邊的生產基地建設起來了，并且保持正發展的速度，那就是一個改善用工條件的好地方。
分流軋鋼廠工人也是一大優秀選擇，夏中全可以預見李學武的未來了。
他剛才還玩笑說看見了李學武當家做主那天的輝煌，沒想到李學武真給他看了看未來輝煌的一角。
“啊呼”
張松英長出了一口氣，好像靈魂出竅后又魂歸附體了一般，半晌才回過來神。