現場再一次響起了討論聲，這車帶暖氣
等李學武再介紹起真皮座椅、座椅調節、靠背調節、車頂天窗、皮革內飾、車內燈甚至是城內聯絡電臺時，眾人的下巴都要驚掉了。
你特么把房子搬車里得了唄
這特么是造車這泥馬是造家、造辦公室啊
李學武每講到一種功能、一種設計的時候，都會有提到零部件供應商。
臺下所有供應鏈環節的廠家，誰被他提到，負責人都會與有榮焉地同周圍人客氣寒暄，笑著鼓掌。
這一波設計和功能介紹，不僅給紅星羚羊打了廣告，還給聯合企業打了廣告。
有造車企業想跟著卷的，都已經把目光看向了這些負責人。
李學武真的就這么的無私嗎
當然不是，他介紹的這些功能選裝，都是聯合工廠生產的零部件。
懂
賣車要賺錢，以后賣這些零部件還要再賺一次錢，這叫雙贏。
整臺車的基本情況介紹完，李學武又講到了產能。
“最開始我跟李主任估計月產能在三百臺左右”
聽見他如此說，臺下已經有人在議論了，這三百臺車的產能已經不少了，京城汽車廠才多少啊。
“我承認當時有賭的成分”
李學武又說到“實在是沒想到，流水線工業作業加供應鏈式的組裝生產能實現三千臺的產能”
嗡
臺下再一次響起了熱烈的討論聲，大家也顧不上領導在現場了，就算是前排的領導也都驚訝的瞪大了眼睛。
李學武是老釣魚人了，怎么可能順著他們的意思和節奏去演講呢。
也不理會他們的質疑和驚訝，只說了一句“紅星汽車的目標是實現現車銷售，去掉等待環節”。
現場好像是烈火烹油再澆一碗涼水，徹底沸騰了起來。
工業和貿易部門的領導也顧不上風度，很激動，笑著同李懷德說著什么。
其他汽車廠的領導臉色就不是很好看了，要說產能，當前幾家基本上都差不多。
從來沒有人敢說實現現車銷售的，都是下訂單，計劃購買，計劃生產，計劃交付。
軋鋼廠這一次算是打破了行業現有的狀況，徹底卷了所有人。
當然了，今天來的都是負責人，都是大佬，涵養和素質還是有的，泰山崩于前而面色不改嘛。
他們還能堅持，尤其是京城汽車廠的王副總，他想等一等軋鋼廠公布車輛價格。
這么多功能，這么大的供應鏈，這么多的車型，無論是零部件庫存管理壓力，還是技術上的壓力，成本都不會太低。
尤其是紅星汽車的制造廠在鋼城，零部件出關，整車進關，運輸又是一層成本。
“我先說說銷售”
李學武擺著手指頭說道“全國暫時共有六個銷售處售前和售后服務，分別是吉城、鋼城、京城、津門、烏城和越州”。
“售前包括車輛選訂、油料補充、手續辦理等等”
“售后包括車輛維修，輪胎、機油、潤滑油等所有零部件的供應”
所有的前置服務條件講完，李學武便邀請工業和貿易部門的領導上臺，給大家揭曉三臺車的定價。
很巧妙的，定價被標記在了三塊大紅
布卷軸里面了，高高地吊在車間頂部，從上面垂下的繩索就是展示機關了。
兩位領導很有興趣地被請上展臺，同東道主李懷德一起站在了三臺車的前面，手邊就是繩索機關。
當李學武發出開啟指令之后，一陣激昂的音樂聲響起，三位領導同時動作，車輛上方的卷軸落下，卻是露出了讓所有人大驚不已的價格。