李學武也是大概地介紹了一下，軋鋼廠的車輛工程研究所是以軋鋼廠自有工業設計師和華清汽車工程專業的教授教師為基礎。
招收了其他汽車企業的優秀研發工程師以及華清的工業機械設備和車輛工程、化學、電子等等相關專業的大學生參與科研工作的部門。
這么一介紹完，看著李學武不是很在意的表情，古力同羨慕的都要流口水了。
他也想要這些教授和大學生，但他知道，這種機遇可遇而不可求了。
大學現在是個什么情況，他完全清楚，這個時候去雪中送炭已經晚了。
他也是很佩服軋鋼廠的魄力，敢在去年五月份之初就招收了這些人，更提供了良好的生活和學習保護。
不僅僅如此，軋鋼廠人事部門一直都在致力于在京大學生的實習招收工作。
也就是說，沒有課業需要的大學生，如果沒有參與大學習活動的興趣，又不想被波及，那就可以來廠實習。
完全尊重對方的意愿，沒有招錄限制，提供科研材料和資金，輔助研究所的搭建和準備。
從今年的投建計劃中就可以看出，這一部分工作的成果。
已經報備且有投建計劃的研究所就有十七個，合并研究項目，協調帶教教授的項目就多達二十多個。
也就是說，未來一年后，軋鋼廠將擁有四十多個科研項目小組，包括冶金、食品、化學、電子、車輛等等領域。
李學武在介紹的時候，李懷德在心里也算賬，依照現有的投建和投資標準，每年給研究所的投資就多達一百多萬。
一年一個大工廠了，這年月一百萬相當于什么，不言而喻。
但這筆錢要不要出，研究所要不要建設，李懷德沒提出過質疑，甚至在其他人表示擔憂的時候，他也是一力主張并支持李學武的計劃。
包括景玉農在內，都表示了對科學技術生產投入的支持。
道理很簡單，技術真值錢。
僅僅是一個上午的時間，二汽所需要的技術，軋鋼廠還沒使勁坑人的情況下，轉讓費已經賺了十幾萬。
如果后續再需要新型設備或者改良技術的支持，那又是一筆大額續費。
也就是說，全年的技術投入，今天已經回本百分之十五以上了。
這才剛剛開年，軋鋼廠引進的技術和設備還沒吃透呢，甚至有些技術和設備自己還沒用上呢。
如果完全實現生產以后，今年的技術投入完全可以從這個項目中提取出來。
且單向技術
沒有保護，賣多少家都行。
如果二汽把這項技術買回去，找一家機械設備廠仿造生產繼續賣，軋鋼廠也沒法。
當然了，這種時間和成本不足以支撐和誘惑二汽放著自己的汽車不造，改賣生產線了。
為啥技術轉讓費不高，就是這個原因，不然你還以為李學武發善心了？！
他只是在賺多和賺少之間選擇了自己賺而已。
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周五，李學武隨李懷德一起前往京鋼廠大禮堂參加大學習活動會。
受魔都一月份的動態影響，京城各工廠、各單位先進集體和代表中涌現出了一股積極勢力，似乎要走魔都的進步路線，搞一場專題評論活動。
今天算是完成了階段性的評論工作準備，其目標不僅僅是這一地區的工廠和單位。
李學武坐在了李懷德的邊，兩人都裝起了鵪鶉，只帶了耳朵和眼睛，嘴巴直接落在家了。
看前面臺上拉著的橫幅就知道，今天的主角是誰了。
李學武皺著眉頭尋找著鄭樹森的身影，好在是沒有他的出現。
又找了找彭曉宇的身影，也沒有出現，不然謝大姐應該提前說的。
他在市里的關系也就這么兩個，鄭樹森的職務不低，彭曉宇身在要害部門，都是如履薄冰。
看著被帶上臺的那幾人，李懷德的眼皮直跳，臉上的表情嚴肅極了。