這是雙方進一步合作的優秀成果，也是李學武對此次合作的總結和展望，他希望下一次能更滿意。
不再是舊的生產線，以及落后的產品型號。
當然了，kh-4的機型并不算落后，這種直升飛機在國際市場上很暢銷，尤其是其低廉的價格。
別說五萬美元很貴，這是飛機，不是打火機。
一架擁有高海拔飛行能力，具備巡邏、農業、救援等廣泛應用的輕型直升飛機，才賣五萬美元。
北美和澳大利亞的大牧場主完全有能力買幾架用來放牛。
或者城市醫院采購用來緊急救援，或者公司高層采購用來交通。
在先進國家，乘坐直升飛機上下班，已經不是什么新聞了。
在飛機上主持新聞節目都不算新聞了，這還能算新聞？
中村秀二同樣很期待kh-4直升飛機項目落戶紅星廠，能給他帶來什么樣的驚喜。
他在鋼城了解到的，可不僅僅是他說給李學武的這些。
讓他興奮和滿意的是流水線建成后的產能。
目前，國內電視機廠的產能十分有限，全國全年才剛剛實現5100臺。
也就是說，所有的電視機廠一整年的產量加在一起才五千臺出頭。
為什么？
是電視機廠很少嗎？
并不是，僅在華北地區就有很多家，比較大的像京城電視機廠，津門712電視機廠等等。
你要說這玩意兒有多高的技術含量，說白了還真沒有。
畢竟是很早就發明了的東西，只要工業水平足夠，就能夠自主生產。
但為什么產量這么低呢？
原因無非就那么幾點，一個是電子元件生產能力不足，一個是生產方式落后，最后就是生產技術不過關。
紅星廠為什么能實現彎道超車，打破了目前的工業格局，不就是產業鏈的打造和供應鏈的建設嘛。
電視機廠自己生產零部件，這是很常規的情況。
要真是全國采購零部件，你想組裝在一起也很費勁啊。
尺寸、型號、標準，完全對不上，你就算攢上了，也用不了。
這就是工業落后的表現，即便有較強的工業水平，但不能很好地完成資源整合，也是一盤散沙。
那說了，紅星廠就能整合這一批資源嗎？
到底應該如何實現電子電氣的生產呢？
紅星廠也不敢保證一定能從內地的電子廠采購到足夠多的零部件。
因為這些工廠要優先保證自己工廠電視機的生產。
就算有外銷的份額，也早就被其他工廠搶購一空了。
怎么辦？
逆向思維，零部件不夠，沒有資源你整合什么資源。
但你可以創造資源啊。
紅星廠在鋼城為什么搞那么大的電子電氣工業區？
目的就是實現核心零部件的高產，以滿足所有電器品類的需要。
顯像管很大很笨拙，并不適合長遠距離的調運和生產。
外殼、電源變壓器、電路板和調諧器也是一樣，這玩意兒其他電子廠的產能實在是不夠用。
電路板的體積小，生產成本高，運輸很方便，正在試生產的這一批電視機都是從日本搞來的電路板。