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    第579章 就剩下概念了!(7 / 9)

    李學武說話帶拐彎的,還沒等湯榮軒心喜呢,就已經但是了。

    在湯榮軒驚訝又擔憂的目光中,李學武很是誠懇地講道:“紅巖汽車還是難拋仿造的根。”

    “而且仿造的技術也不合格,動力下降了,油耗上升了,車身質量也增加了……”

    他是越講越多啊,湯榮軒聽的是越來越冒汗,這么多缺點,好像一無是處了。

    李學武都這么看紅巖汽車了,那雙方還有合作的可能嗎?

    “cq261公路載重10噸,牽引15噸;越野載重6噸,牽引10噸,平均油耗50/百公里。”

    李學武微微搖頭道:“cq261q/25公路載重40噸,牽引645噸,平均油耗84/百公里。”

    他微微咧嘴形容道:“雖然是特種車輛和工程車輛,可這油耗實在是太高了。”

    “我知道,我知道——”

    湯榮軒扯了扯嘴角,有些尷尬地端起茶杯喝了一口,問道:“跟國外的汽車制造技術比還是有差距的。”

    他當然要謙虛一些,紅星廠擁有外部技術引進渠道,在油耗上有最直觀的體現。

    “如果要打出競爭力,至少油耗要降一半。”

    李學武挑了挑眉毛,道:“發動機技術必須更新換代了,這是一頭猛虎趴在油箱里喝油呢。”

    “這……”

    湯榮軒長吸了一口氣,看向李學武問道:“你的意思是,紅星廠有這方面的技術?”

    他想到了,李學武兜了這么大一個圈子,必然是手里掐著技術,想要換他們的地盤。

    可出人意料的,李學武很是坦然地搖了搖頭,表示沒有。

    這一刻湯榮軒有些愣住了,搞球!沒有你跟我扯雞兒啥呢!冒皮皮!

    “雖然我們沒有重卡發動機技術,但我們有先進的制造工藝。”

    李學武微微一笑道:“不知道您有沒有了解過數控車床技術。”

    “數控車床,你們廠有?”湯榮軒倏地一驚,看著李學武不敢置信地問道:“那不是機械研究所正在……”

    “不,不是機械研究所的技術。”

    李學武再一次搖了搖頭,講道:“我們廠收購了奉城一機廠,是一機廠的技術儲備。”

    “怪不得……”湯榮軒了然地點點頭,隨后又皺眉道:“可據我所知,目前國內好像還沒有量產數控車床吧?你們已經完成技術突破了?”

    “沒有,我們廠原本的機加工底子還比不上奉城一機廠呢。”

    李學武再一次否定了對方的猜測,在心理學上這叫欺壓行為,是一種通過否定對方來獲取信任的手段。

    要不怎么說李學武損到家了呢,聊著聊著就給你上項目了。

    “但是,我們廠有技術引進的渠道”他自信地一笑,道:“我敢保證,貴廠真的打算技術革新,生產革新,我們一定能提供數控車床。”

    ——

    機加工發動機零部件和數控車床加工的零部件有什么區別?

    細講就多了,只能相對地講。

    要是講量產,絕對是數控先進于人工,因為對精度的把控,人類是沒辦法在大量生產活動中保持絕對的精度。

    你看大國工匠,手搓荷蛋火藥的那位,你讓他一天搓三千枚,累死他也做不到啊。

    話又說回來了,他手里一把鏟子,就是比機械的精度高,為什么?

    因為慢工出細活,小鬼咂的一款跑車,應該是gtr,發動機就是人工搓出來的,一年就造那么幾臺,你能說人工比不上數控嗎?

    工業時代,尤其是消耗品,用不著搞的那么精細,只是相對提升技術等級就行了。

    現在川汽廠還沒有實現流水線生產呢,汽車零部件全部來源于本身的分廠。

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