這一次同樣是陪同景玉農，但多了程開元和圣塔雅集團副總裁羅賓。
紅星廠在九月份正式向圣塔雅集團供應合同內外貿商品，營城造船廠也開始了萬噸級貨輪的營造準備工作。
對應的，圣塔雅集團也高效地從奧地利采購到了氧氣頂吹煉鋼技術。
這一次李學武隨同景玉農和程開元，陪著香塔爾來鋼城，就是會同董文學就相關技術的落實和煉鋼廠的技術革新進行討論，同時也商談下一步技術的引進工作。
其實李學武對煉鋼技術不是很懂，討論會議上工程師們的發言，他聽了個囫圇吞棗，一些專業術語他也是半懂不懂。
你要讓他講安全，講銷售，講工程，他還是能說一些可行性觀點的。
但真要放在特別專業的討論會議上，他也就比景玉農強一點。
為啥不說程開元？
因為老程是從車間主任干上來的，以前可是專職副廠長，主管工業生產的。
雖然機械制造跟冶金沒有生產業務上的太大關系，但都屬于鋼鐵工業。
所以，要論專業知識，老程比他懂得多，只看會議上的發言就知道了。
不過李學武也是正在學習，冶金煉鋼相關的書籍他也在看，同鋼鐵學院的教授們在談話的時候也問了許多不明白的地方。
做管理可以，但讓他去車間干一個專職崗位，他絕對不成。
這一次會談的主力其實也不是李學武，更不是程開元和景玉農他們。
主要還是雙方的工程師，就煉鋼廠已有的革新和改造方案進行討論。
未來兩年內，圣塔雅集體將作為白手套，幫助紅星廠從國外引進這些先進技術，對應的是煉鋼廠和軋鋼廠在兩年內完成技術革新和改造以及建設。
這個工程實在是太大了，紅星廠造三條萬噸級貨輪都補償不起，只能拉長線釣大魚，爭取盡快完成工業技術革新。
最起碼得，三年后涅盤重生，一定要有追上小鬼咂的鋼業質量的能力。
沒錯，從世界各地千方百計花費巨資引進的技術堆疊之后，也要通過努力才能擁有追趕小鬼咂鋼鐵生產的能力。
這不是自卑，而是事實。
煉鋼廠和軋鋼廠原有的這一套生產模式還是從毛子哥那里學到的，但已經過時了。
真照此發展，十年后小鬼咂組團來考察的時候，那副撇嘴不屑的嘴臉就要頂在李學武的眼前了。
他能讓小鬼咂騎在自己的臉上放肆？
一方面要革新鋼業，不能掉隊，一方面與之合作，盡快縮短實力差距。
白給法國人打工，白給小鬼砸打工，白給意大利打工，你當紅星廠愿意啊？
這不是沒辦法嘛，必須盡可能地創造外貿條件，以不是那么廉價的情況在還沒有惡化的技術封鎖環境前面，換取盡量多的先進技術和設備。
全世界所有國家拿出來與咱們相比，沒有比咱們發展更心酸，更辛苦的了。
那些混蛋又瞧不起咱們，又懼怕咱們，處處限制咱們，威脅咱們，把咱們樹立成一種威脅的存在，其心可惡至極。
所以，越是這種條件和環境之下，咱們越是要勇敢地站起來，讓那些混蛋跪下唱征服。
李學武的能力有限，但一點點改變也是改變，至少讓后人不至于那么辛苦。
重新回到世界之巔，被世人所尊重，有大儒為咱們辯經，誰知道我們付出了多少。
一點點，李學武只想改變一點點。
-----------------
ps：
a：祝賀川省失去了航母！
b：別說我水啊！加速了，一些內容交代完后面直接過了，到時候別問為什么了。
c：猜猜報紙上的那條新聞為什么被李學武和李懷德認為形勢要變化，如何變化？最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>