只是雖然說正常，可看得出來，香塔爾很肉疼，自己一手打拼起來的企業正在脫離她的掌控。
——
“提醒你們一句，公務機我們只能送到機場，怎么用還得是你們自己來負責。”
香塔爾在離開前打量了李學武一眼，說道：“我可以安排飛行員留一段時間，指導你們的飛行員掌握公務機的駕駛和學習。”
“謝謝，您想得很周到。”
李學武微微一笑道：“我們這邊也已經做好了準備，隨時等著貴方的誠意。”
“我就知道你們可以的——”
香塔爾并沒有意外，點點頭說道：“這么大的托拉斯企業，又怎么可能找不出飛行員呢。”
這話說的，真是帶尖帶刺啊。
紅星廠從建廠到現在，還真就沒有飛行員這個崗位和職業，到現在其實也沒有。
不過很快就會有了。
就像香塔爾說的那樣，這么大的托拉斯企業，還能差了那幾個飛行員了？
飛機都有了，開不走可成笑話了。
“我們不僅僅有充足的飛行員，我們還準備了空乘人員，如果貴方方便的話，也一并培訓了吧。”
真不要臉——
香塔爾說安排人指導和培訓紅星廠的飛行員，就是在揶揄和試探紅星廠的實力。
剛剛說了培訓飛行員也就算了，現在竟然連空乘都要幫忙培訓，是不是臉皮太厚了？
空乘的選招倒是不難，紅星廠有自己的高中生人才培養庫，選幾個合適的訓練半年就成了。
飛行員倒是很麻煩，不過那是對別人，在李學武這里再簡單不過了。
跟廠里協調好，給大舅子打了個電話，有轉業或者“特殊情況”的飛行員，完全可以來紅星廠。
多了也不要，十個就夠了。
這年月部隊養飛行員可能很費錢，畢竟是開戰斗機的，但在紅星廠可不用這么麻煩。
福利待遇給上，工資沒那么高，飛公務機和直升飛機又能有多高的技術要求和難度。
李學武就是不想學，真要是想學，直升飛機真的很好開，至少比汽車好學、好駕駛。
送走了圣塔雅集團一行人，又安排送了中潤和五豐行的人。
大佬們并沒有來，中潤和五豐行的情況特殊，姬衛東的母親早就回港城去了。
合同基本上早就談完了，都在等圣塔雅集團。
今天的主角也是圣塔雅集團，這邊一落錘，其他的合同直接擺在了臺面上，一并簽署了。
等簽約的事忙完，李學武同老李坐了坐，兩人暢想起了集團化發展后的第一個大項目。
沒錯，這就是第一個大項目。
這還是以管理、資產和人力為主要投資手段呢，可紅星廠還投資了一千五百多萬。
光是以管理等資源作為投資對象，是無法完成占股優勢的，更無從保證運營的主動。
所以還得拿出一部分資金來做配比，使得紅星廠在各個項目上都拿到了超過20%的股份。
不要小看了這20%，投資方這么多，投資的資源這么復雜，超過20%就是大股東了。