紅星廠是怎么進步成為集團型企業的，這條路大家早就研究透徹了，無非是積極發展三產工業，將計劃工業做到極致。
你說紅星廠不務正業，只知道發展三產工業，創造財政以外的自有資金，可誰能否認紅星廠現在具有華北地區最好的軋鋼工業企業，誰又能對華北地區最好的特種鋼材和有色金屬以及合金冶煉廠視而不見呢。
在計劃生產體系內實現了彎路超車，在經濟建設工作上又實現了騰飛和跨越。
現在大家都要學紅星廠，要讓兜里鼓起來，有錢才能發展計劃工業，有錢才能將工廠建設的更先進，更具有競爭性。
所以這些企業紛紛與紅星廠所屬的貿易管理中心關聯，達成計劃外產品的經銷轉化。
有人問了，他們既然有了自己的產品，那自己做經銷豈不是更好？
是啊，很好，可沒有將這一塊業務交給貿易管理中心運營的好。
紅星鋼鐵集團位于津門的貿易管理中心經過擴建和擴容以后，儼然成為了華北地區最大的貿易運營管理中心。
每天從這里交易的貿易單據達到了數百萬，甚至上千萬。
工廠自產產品獨立經銷運營又能走出多遠，費時費力不說，還有資金管理風險。
但在貿易管理中心就不用擔心這些問題，上一秒提交的可貿易單據，下一秒可能就完成了經銷工作，只要按時交付貨物，錢就劃轉到了該廠在聯合儲蓄銀行的賬戶上。
快捷，方便，安全，誰還會費心費力地去建設自己的經銷渠道。
在貿易管理中心，有上百家來自全國的關聯生產單位，也有很多家頗具實力的二級經銷單位，這些單位會將小單子快速轉化。
這就實現了賣方不用等，買方不用愁的貿易經銷格局，甚至雙方都不用坐下來談判，更不用相互協調，貿易管理中心會以最新的價格作為衡量，快速完成貿易工作。
更貼心的是，紅星鋼鐵集團為配合銷售總公司的貿易工作，還組建了聯合物流發展公司，未來對外貿易也好，對內關聯交易也罷，都不需要自籌運輸渠道，會有專業的運輸企業來完成相應的貨物運輸對接。
一體化，一條龍服務，多少國內企業的計劃外產品就是通過這些經銷公司和貿易管理中心的運作下登上貨船，遠銷海外的。
當前貿易管理中心最好的，也是最大的經銷單位就是津門順風商貿，這個停止運營幾個月的經銷公司又開始工作了。
這一次的改變很大，以前是負責津門到京城的專線經銷，包括海產和其他產品。現在將原本的經銷專線提升服務等級，收縮了經銷人員的結構和范圍，經銷范圍和方向向對外貿易開展，甚至未來要在營城貿易港區建立服務機構。
類似于津門順風商貿這樣的企業從今年開始逐漸地多了起來，有地方聯營公司的進駐，也有供銷總公司擠進來補充采購的。
貿易量大了，也讓高雅琴有了擴展對外貿易的野心，這份野心和勇氣不是梁靜茹給的，而是李學武給的。
安德魯是吉利星船舶的老板，現在營城負責吉利星業務的是他的女兒。安德魯在回意大利以后仍然關注著港城的貿易工作。
與紅星鋼鐵集團的友誼也被他慎重地對待，李學武同他談好的買家俱樂部也在專人的組織建設下運營了起來。
在港城維多利亞港口，安德魯購買了十一層的高樓，用做買家俱樂部的辦公地點。
他是敢于投資未來的，甚至敢于把親閨女放在營城鍛煉和考驗。
安德魯買家俱樂部擁有吃喝玩樂一體化商務的屬性，十分適合商業往來。
與港城本地的商會比起來，這里更多了幾分專業，尤其是最近一段時間。
羊城春季出口交易會要召開，國際貿易商要通過口岸到達羊城。
很多貿易商都是第一次來，或者對內地的時事不是很了解，便都在朋友的介紹下到安德魯買家俱樂部坐一坐。
他們能從俱樂部獲取內地的最新信息，更能從這里得到去往內地的一些支持。
比如說羊城貿易交易會的一些商品完全可以從安德魯買家俱樂部下訂單。