這大山里有草藥、有豺狼虎豹，所以平日里有很多采藥人和獵人上山。
山里工鋪里那些人也要下山購買物資。
還有貯木場的生產工人們，也需要上山砍伐樹木。
在森鐵線路開通前，這些人都是靠著雙腳爬山。
通了火車后，這些人找到站里面，希望能夠搭乘運輸木材的列車，上下山。給我們出一點車錢。
我們想著也不耽誤啥，便答應了下來。
3134次列車還沒來的時候，我們正在準備安排幾個滿載而歸的采藥人乘車下山。”
李愛國微微點頭。
靠山吃山，靠水吃水，大黑溝站靠著鐵軌，自然要吃鐵軌。
李愛國提醒道“周老哥，你們的情況我能理解，只是這事兒畢竟不正規，要是被人抓住把柄，說不定會有麻煩。”
周明毅也清楚李愛國說的是實情。
事實上，工鋪里的那些人最近一段時間上下山已經不出車錢了。
那個小把頭還口口聲聲要是敢攆他們下車，就把這事兒舉報給森鐵辦。
“那怎么辦，我們總不能餓肚子吧。”張澤山不滿的說道。
他覺得京城里來的這些人站著說話不腰疼。
他們每個月一百多塊錢的工資，自然不需要這些外快了。
“小張，別這么跟李司機說話，李司機也是好意。”
周明毅嚇了一跳，當時就想訓斥張澤山，被李愛國攔住了。
“張同志講的也是實情，人總要填飽肚子，總要養活老婆孩子，咱們搞工作，不能無視這一點。”
他看看遠處在站臺上晃悠的山民，瞇著眼說道“其實我看森鐵的客流量也不小，上下山的山民，再加上伐木的生產工人足以支撐起一輛客運列車。
我覺得應該建議森鐵方面加開一輛客運列車。”
此話一出，周明毅興奮得瞪大了眼睛。
要是有了客運列車，他們這個小站便從單純的貨運站升級成了客運站，他們的工資也會增長。
還有他前陣子下山培訓，聽客運站的領導講了，現在客運站的站臺上能夠賣貨。
特別是方便面很暢銷，利潤也很高。一包方便面能掙2分錢呢
周明毅雖沒吃過方便面，但是也意識到了站臺賣貨的錢景。
每個月，站里面靠著站臺賣貨的分紅，每個職工能發五六塊錢的補貼呢
這是正經外快，就算是有人報告上去，也不用害怕。
能夠合法的掙錢，誰也不愿意走捷徑。
張澤山覺得這事兒不靠譜，說道“李司機，這事兒哪有那么容易，森鐵辦能聽我們的”
“你們放心，等我回去跟森鐵張主任談談森鐵客運線的事兒。”
李愛國倒是不擔心客運列車線路能夠開通。
畢竟在后世，森鐵的客運小火車在大黑溝站建立一兩年就正式開通了，一直運行了幾十年。
后來大城市的火車經歷了內燃機、電力機車、高鐵的更新換代。森鐵的客運小火車依然是蒸汽機。非但沒有沒落，反而成為了一條旅游線路，每年為當地景區帶來了豐厚收益。
周明毅剛才也在擔心，聞言，興奮地握住了李愛國的手。
事故調查組來自京城級別很高，要是能夠給森鐵提議的話，說不定還真能行。