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    第554章 李愛國臨危受命(2 / 3)

    李愛國緊緊攥住車子把,下定決心,一定要把破壞這幫家伙的陰謀。

    金色夕陽灑落在他身上,給他寬闊的脊背鍍上了一層金邊。

    能夠駕駛火車第一個通過吳漢長江大橋,是每一個火車司機的光榮。

    所以在派遣哪個火車司機完成“首通”任務,成了各個鐵路局,各個機務段爭奪的焦點。

    同時擔當長江大橋通車典禮的任務如同負責專列運輸,也成了國內火車機車工廠爭奪的目標。

    原本大橋指揮部擬定由鄭洲鐵路局漢口鐵路運輸分局江岸機務段。

    派出三臺改進型前進蒸汽機車擔任這項重要任務。

    沒錯,在這個年月,吳漢鐵道歸屬鄭洲鐵路局管理。

    目前全國鐵路局有三個老大。

    一個是坐鎮京城的京城鐵路局。

    一個是鐵路資源雄厚的哈市鐵路局。

    另外一個便是后起之秀鄭洲鐵路局。

    其中要數職工數和地盤大小,那非鄭洲鐵路局莫屬,甚至在鐵道內部有"鄭老大"的稱呼。

    鄭老大家大業大,高高在上,統領豫、鄂、陜等四省6個鐵路分局。

    漢口鐵路局只能算是鄭老大的一個分局。

    鄭老大家大業大,財大氣粗,說話底氣自然就足了,表示這次要派遣自家的火車司機完成“首通”。

    京城鐵路局本來就感覺受到了挑釁,想要教訓一下這個后起之秀,所以才會提出改進前進型蒸汽機的提議。

    現在蒸汽機的改造太成功了,竟然搞出了全新型號愛國型蒸汽機。

    京城鐵路局自然要借機插一手。

    鄭老大年輕氣盛,自然不肯。

    兩家就隔空吵吵起來。

    其他鐵路局見兩個大佬吵起來了,也紛紛舉手表示自己也要派人參加。

    一個“首通”鬧得是不可開交。

    這看起來有些不可思議,但是在這年月鐵道人大部分都是鐵道兵出身,集體榮譽感很強。

    最后經過多方協調,由鄭老大選出一支隊伍,京城鐵路局選出一支隊伍,參與大橋的鐵道橋驗證工作。

    哪支隊伍表現好,才能獲得“首通”的機會。

    前門機務段里,段里面召開臨行會議。

    司爐工老鄭從邢段長那里得知了事情的始末,頓時有些哭笑不得。

    “不管是哪支司機組,都是自家人,那幫領導用得著吵架嗎?”

    李愛國抽著煙,抬起頭看看他。

    “這哪里是吵架,是爭奪資源。

    要是把咱們鐵道當成一家人的話。

    鐵道部是爹娘,各個鐵路局就是兄弟姐妹。

    兄弟姐妹之間遇到了事兒,肯定要一塊上。

    但是等到了吃飯的時候,肯定會互相爭搶。

    誰表現好,爹娘自然要偏心一些,誰就能吃白面饅頭,穿花衣服。”

    這番話讓老鄭聽得目瞪口呆。

    “這也太復雜了,看來這領導也不好當,還是鏟煤舒服。”

    這話引來了一陣哄笑聲。

    李愛國這小子又進步了邢段長輕輕咳嗽兩聲,站起身說道:“會議就開到這里,明天早晨咱們在機務段里集合,前往吳漢。

    這一次關系到咱們京城局的臉面,都給我打起精神來,誰要是敢撂挑子,別怪我將他一腳踹下火車。”

    這一次沒有人哄笑,131司機組的同志個個都低下了頭。

    因為邢段長曾經在行車中,將一個不遵守鐵道守則,差點釀成安全事故的值守車長踹了下去。

    那家伙沿著鐵道線走了兩天時間,才回到前門機務段。

    這次前往吳漢由邢段長親自帶隊,包括李愛國,曹文直,還有正副司機組的副司機和司爐工。

    另外,李愛國還帶上了徒弟黃婧。

    要成為真正的火車司機,駕駛技術是一方面,最重要是要見過大世面,要有膽量。

    黃婧很有天賦,技術進步飛快,只是畢竟是女同志,在性格方面有點缺陷。

    李愛國曾經坦誠的指出了黃婧的問題。

    好在這年月不流行打拳,黃婧欣然接受了。

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