目前老領導雖然已經到南方休假了。
但是老領導從來不僅僅是一個人。
在部里面還有不少反對進步辦公室被裁撤的人。
如果貿然把沒有任何頭緒的鐵路網運行圖拿出去，只能受到這些人的攻擊。
隨后，李愛國又把拿出了一本筆記本。
“過幾天部里面會召開會議，我會把路網的設想提出來，在此之前，你先看看這個。”
竇武翻開那本紅色塑料封面的筆記本。
扉頁上寫了一行字：“在24小時內如何在一個站里面排火車的到發，或者是在一個區間里面如何讓車過去過來，所有的車幾點到幾點走，如何最優效率最高。”
在接下里的幾頁中有：“車站調車工作、牽出線調車、駝峰調車、貨物列車在技術站技術作業過程、調車作業計劃.”等內容。
竇武也是進修過的人，學習過專業的火車知識，立刻意識到了這是什么。
他抬起頭不可思議的說道：“李司機，您編纂了一本調度書？”
“這書的名字叫做《鐵路行車組織》，是我根據工作經驗編出來關于鐵路調度的書籍。”
鐵路調度的書籍.竇武抱著那本書，如同抱著一個寶藏。
要知道在這年月，無論是國內還是國外，對于火車的調度工作都還停在依靠實踐經驗工作上，并沒有形成調度理論。
國內外并沒有專業的講解和分析調度的書籍。
特別是這本筆記的后面還有一章節專門講解列車運行網的主要指標計算。
只要搞懂了這本書，也許就能編纂出鐵道鐵路網了。
隨后，竇武便翻開筆記本，趴在書桌上看了起來。
看著認真學習的竇武，李愛國抬起手腕看看時間，不知不覺已經到了晚上。
“竇師傅，你晚上住在哪里？”
竇武頭也沒抬：“部里面把我們安排到鐵道招待所了，不過來回太耽誤時間了，今晚上我就住這里了。”
李愛國：“.”
李愛國自認為沒有辦法把這位熱愛學習的好同志給勸走，只能讓他晚上留在工作室內。
好在一些敏感的東西，早就運到了氣象站里，倒也不用擔心泄密的問題。
李愛國讓竇武早點休息，自己則騎上自行車晃晃悠悠的離開了機務段。
出門的時候，他在保衛干事那里做了備案，免得竇武被當成小偷抓起來。
“誒，李司機，我還沒吃飯呢？”晚飯時間，竇武終于抬起了頭。
他環視一圈，發現工作室內只有自己。
“誒，李司機，嫩啥時候走了？”
“算了，吃飯有什么要緊的！”竇武深深吸了幾口氣，緊了緊皮帶，頓時覺得肚子飽了，然后抱起那個筆記本繼續研讀起來。
“裝車地直達列車編組計劃的編制.嗷，原來編制的原理是這樣啊，我還以為只是為了方便而特意規定的呢，咳，這書真有意思。”最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>