救援工作就跟打仗差不多，最忌諱的就是意見不一致。
救援現場只能容納一個聲音。
安排了k16列車上的工作后，李愛國沖著劉青松歉意的笑了笑。
劉青松毫不介意的說道：“愛國，今天我聽你的。”
“好！”李愛國指了指k16次列車最后一節車廂：“你馬上帶人把兩輛列車連起來。”
救援隊的隊員都接受過專業的訓練，經驗十分豐富，雖然冒著大雨，半個身子蹲在洪水中，還是只花了十幾分鐘，就完成了連接工作。
此時洪水已經漲到了小腿肚部位。
“也就是蒸汽機的排氣孔朝上，要是卡車的話，這會已經完犢子了。”李愛國感慨一句，讓那些救援隊員趕緊上車，然后沖著k16最后一節的運轉車長打出信號。
“各位乘客同志，救援列車的救援工作馬上要展開了，請大家伙坐下站穩”
伴隨著廣播里的清脆聲音，李愛國拉響了汽笛。
嗚嗚嗚
要知道k16次列車掛載了16列乘客車廂，還滿載乘客，重量在一千噸左右。
并且現在救援列車置身于洪水中。
能不能拉得動k16次列車呢？
在這一刻，所有人的心都提到了喉嚨眼里。
李愛國是個老司機了，并沒有直接一把推上氣閥，而是先推了十分之一。
感受到了后方傳來的拖拽感，這才一點一點的推動氣閥。
伴隨著動力的增強，愛國2型的煙囪里冒出陣陣黑煙，兩車連接處的車鉤劇烈摩擦發出吱吱吱的響聲。
發明車鉤的人果然是個天才，小小的車鉤竟然能承載如此巨大的牽引力。
李愛國一邊加氣閥，一邊緊盯氣壓表，看到氣壓表指針掉了半格，立刻大聲命令道：“張司機，幫忙鏟煤！”
“是！”
張司機從副駕駛的位子上躥起來，抄起鐵鏟子，加入到了鏟煤的隊伍中。
呼呼呼呼伴隨著一鏟子一鏟子的煤炭填進爐膛內，火苗猛地躥升，蒸汽在密閉的空間里瘋狂膨脹，順著管道發出尖銳的嘶鳴。
救援列車開始劇烈震顫。
鐵軌在洪水浸泡下泛著冷光，李愛國掌心沁出的汗塌濕了操縱桿。
而k16次列車絲不動。
“加油！”
“加油！”
k16列車的車廂內已經有乘客開始大聲喊叫了起來。
一個年輕小伙舉了舉手：“哥幾個，我說，火車是燒煤的，咱們難道不應該喊加煤嗎？”
乘客們：“.”
乘務員們：“.”
片刻之后。
“加煤！”
“加煤！”
“超級加煤！”李愛國的吼聲蓋過蒸汽機的嘶鳴。
張司機將鐵鏟拍在煤堆上，煤灰糊滿了臉。