“……”
張老板一臉無語，“我真沒秘方……行行行，當我放屁，我回頭把食譜傳真給你們。”
“怎么可能沒秘方呢？這是一個很嚴謹的事情，你還有兩對雙胞胎要生吧？就這個月。”
“……”
“那就連著六對雙胞胎啊，這肯定是有什么原因的，或者說規律。說不定伱體內有某種酶，能促排卵呢？這也說不定的對不對？”
“……”
你他媽一個研究火箭和飛船的老頭兒，還懂這個？
“行行行，我瞪誰誰懷孕，看誰誰坐地排卵，這總行了吧？”
張老板兩手一攤，承認了自己是“送子如來”的隱藏身份。
一番插科打諢過后，各自材料都準備好，張建剛這才重新主持起了會議。
最先發言的是虞小龍，他針對性比較強，要的就是快速推出產品線，并且還要做未來國內同行或者競爭對手的零部件供應商。
作為十億富豪，虞總追求很淺薄，下一步……百億身家。
市值都是虛擬的，他把握不住；但是現金很好，他把握得住。
“去年我粗略考察了一下東南亞、東歐、南歐以及拉美地區，巡航摩托還是很有市場的，當地市場的同類機型，起步價普遍一萬美刀以上，便宜一點的也要八千美刀。只要抄幾個熱銷機型的外部設計，那還是能打一打的，四千美刀到一萬五千美刀這個價格區間，爭取一把拿捏……”
虞小龍底氣很足，因為現有的“紫金科技”電機，也能用，成本算下來不到一萬五千軟妹幣，而去年雅馬哈的巡鷹踏板車，售價是一萬六。
這可不是同一個級別的車型。
打踏板車，“紫金科技”現在的產品直接就是秒，“禁摩令”擺在那里，華東地區以后的城區通勤，不用想的，百分百以電動自行車為主；但重型機車是兩回事，“紫金科技”一沒名氣二沒產品三純電不夠看。
所以當張浩南要在商用車、工程車上使用柴油增程器時，虞小龍就盯上了“夸父一型b”以及衍生型號汽油增程器。
沒有燒離合片的擔憂，這是最大的優勢，再加上有增程器，也就沒有了純電重機的長距離通勤焦慮。
只不過虞小龍需要更好的輪轂電機，還想要重新設計一套針對中大型電驅摩托車的電控系統。
這個市場其實非常廣闊，虞小龍嘴上說是考察東歐、南歐、東南亞、拉美，實際上他饞的是北美市場。
整個北美市場同類巡航摩托、旅行摩托的均價在三十萬軟妹幣以上，不討論車好不好，只論利潤率，g公司的汽車都不如那些破爛兒。
不過野心這種東西，都是一步步來的，虞小龍現在很務實，首先解決有無問題，其次再琢磨能不能鱷魚嘴里搶肉吃。
“大概有多少市場潛力？”
“一二十億吧。”
“這么多？”
很顯然，“航天大院”的人有些驚訝，按照技術入股的話，怎么著也有十億八億，那一年幾千萬落袋是穩穩的。
這就倆技術問題，一是輪轂電機，二是電控。