張浩南要高科技給現有產業賦能，提高產品產值，關他們屁事？
各自算的小賬是不一樣的。
所以張建剛奉命給“錢氏工程獎”充當官方代表吉祥物之際，有些人不敢沖張浩南、虞小龍呲牙咧嘴，但給張建剛壓力，指望他去探探路，這個膽子不但有，而且很大。
畢竟一旦談崩了，損失是張建剛這個中央干部的；可要是談出來點兒什么東西，那他們就撈著了。
可惜張建剛又不是第一天出來混飯吃的，沒有三兩三，哪敢上梁山？
“……還有我在這里呢，也要提醒一下各位，張總不是政府官員，不是央企國企的老總，他只追求利潤，利潤少了或者沒了，就是傷害到了他的利益。從過去的經驗來看，張總是個很愿意講法律的企業家，經常通過法律手段來維護自己的個人權益……”
“……”
“……”
法律是什么？
這又回到了古老的命題。
于是有些老油條這光景也不再瞎琢磨，當然小九九還是有，可要從張建剛這里起波瀾，看來是徹底沒戲。
三八婦女節當天晚上，張建剛跟“航天大院”的退休老頭兒們，跟張浩南、虞小龍、郭威等人開了一場專家會議，主要是討論一下工程應用問題。
范圍在“吾家農機”和“紫金科技”的現有產品線內，虞小龍因為知道戰略部今年年底就要推出“龐蒂亞克”的車型，并且會用上增程器，所以他打算在“紫金科技”也開辟這樣一條賽道。
他去年下半年除了忙南郊區的大工程，也連續出國考察了多個國家，東南亞、東歐、北非、拉美都高強度的走了走，算下來比郭威的海外駐留時間還要長一點兒。
虞小龍想要打造一款增程式巡航摩托或者旅行摩托，并且要衍生出最少三種車型，其中一款必須是三輪載貨摩托車。
并且他在華北也跑了一遍，在新鄭相中了一塊地，如果“龐蒂亞克”車型定型，他就要引入低配增程器，然后設計生產一款三輪汽車。
針對的就是北方廣大平原、草原、山區的需求，或者直接點就是農村市場。
這款三輪汽車，就是彌補電三輪運力上限不足的情況，算是填補五十公里到百公里通行里程的噸級貨運。
其實嚴格論起來，也還是三輪車，只不過算是個超級三輪車。
這其中增程式巡航摩托屬于高端定位，主要是賣給城市階層，國內沒戲，主要做國外市場。
唯一麻煩的地方是，“紫金科技”想要的輪轂電機指標，“航天大院”不是沒有，而是需要討論。
因為有些東西涉及到深空探索，其中包括登月。
所以這次專家會議，就是看能整多少錢，或者說“航天大院”這群老頭兒老太的老單位能分多少。
“老哥有點憔悴啊。”
“他媽的別提了，一個個都只想吃肉不干活，老子前天去談激光定位儀，那叫一個繞，盡他媽跟我扯車轱轆話。我也懶得掰扯，一推二五六，直接走人。他們不識相，我直接去蜀都或者江漢，缺了張屠夫，我還吃帶毛豬不成？”
張浩南跟張建剛隔著屏幕聊著天，與會的專家還在翻找資料，準備好了再做一些解釋。
雖然是專家會議，但都是熟人，也就沒必要客客氣氣的。
“老板，秘方能不能發一份給我？”