在這個基礎上，又跟楚州市政府談妥了免費公交線路，全都是直通本地的大中專院校。
車輛則是選擇“吾家汽車”的電動中巴車，原因就在于楚州港也有“沙洲物流”的補電站和泊位換電站，都在兩條運河沿岸。
楚州市政府這么下力氣，是受到了安東縣王熙的“點撥”，得知“財神爺”在挑選新能源商用車運營試點城市時，這就不得不想辦法爭奪一下。
試點城市不一定是發達城市，試點城市只要具備一般城市的城市功能，就可以做一些城市實踐。
所以城市硬件水平，不是什么必要條件，勝負手在于城市配合度。
王熙受楚州市政府邀請，開過幾次閉門會議，然后給本地的官僚算過一筆賬。
主要是算內河港建設過程以及建成后的商業規模，不算已經疏浚、擴大后的江北運河規模，就以現有的內河航運條件來看。
不把楚州鋼鐵廠納入考慮，只算農副產品，光“沙食集團”就可以帶走一千萬噸。
每年保底一千萬噸。
如果算精加工、深加工，比如脫水蔬菜、腌制品、醬菜等等，那從現有的安東縣增量來看反推，全楚州市起碼一個月五千標箱的產能是有的。
以前沒實力運出去，或者說沒條件以低成本的方式運出去，很多農副產品，其實都浪費或者虧本消耗了。
現在有了這個條件，如果再不敢大膽地想一想，那委實有些說不過去。
王熙考慮問題，很少局限在一個鄉或者一個縣，眼界開拓之后，格局打得特別開，用此時的行話來講，那就是“具備國際視野的優秀年輕干部”。
因此王熙在說服楚州市政府領導班子之后，就有了缽池山“船新版本”的開發計劃。
既要服務本地居民，更要打造新產業創造的高收入群體消費環境。
看著好像平平無奇，但背后是王熙說服了兩屆領導班子，這個“樣板工程”的含金量不管是政治上還是經濟上，那都是相當的足。
只不過趙老板本人沒啥感覺，她就覺得自己果然是“霸道總裁”。
老娘不但美，而且好厲害！
所以拍“霸道總裁”趙老板的馬屁，就是他們的本份。
總體來說都挺好的，甚至在“淮陰師專”專門開了一個相關專業，圍繞“缽池山文旅開發項目”新增六個編制崗位，全都是要從“淮陰師專”定向招生的。
然后就打出了狗腦子，凡是有孫子孫女的老干部，哪怕孫子孫女今年高考有實力考重本，都督促分數考低一點，有個二本線就行了，然后填報“淮陰師專”。
都是量身定制的崗位，這“蘿卜坑”的含金量，絕非什么普普通通的福利待遇可以解釋的。
基層干部并不了解“玄鳥文化”到底是個什么龐然大物，但省廳退下來的老頭兒老太，那實在是太清楚趙飛燕三個字在這長三角演藝文化圈是個什么檔次。
只要不是反動作品，走“玄鳥文化”，包上映的，當然不包大賣，市場上的事情，還是靠市場說話。
但沒人可以用模棱兩可的理由卡“玄鳥文化”的文藝作品審核，電影、電視劇、舞臺劇、話劇、卡通片……涵蓋幾乎所有門類文化制品。
盡管他壓根就不摻和這些破事兒。
問題的本質就在于“沙食系”如果組織一場“樣板戲”的放映，從傳達到落實到確定放映日期，最后會有多少人在多長時間中看演出呢？
三天，一千五百萬人。
不是人次，是人。
此時農村地區相對落后的娛樂文化形式，對任何娛樂活動都是持擁抱態度的。
而“沙食系”是華東農村地區，現有的所有政企單位中，娛樂形式和手段最高的一個。
電腦的普及率、使用率；互聯網的普及率；合作農戶的組織活動參與度……
全部都是最高。
這也是《超凡豬豬俠》還在增值的一個重大因素，從這頭豬誕生到現在，每年都會有適齡兒童跟著這頭豬成長。