獨特的“過鮮”吊機，船尾那臺巨大的液壓折臂吊機是收鮮船的手臂，額定起吊5噸，但在海況良好時能安全轉移8噸左右的漁獲它能直接伸到運輸船的甲板上空作業。
底層他特意要求的魚粉加工區，并且設備跟規模也擴大了一倍，以后每天的產量也能增加至七八噸。
原本談的造價在一百七八十萬左右，后面因為持續的改進，征得他同意后，造價已經在200萬以上了。
人們被他帶去造船廠看到新船都目瞪口呆了。
原以為東漁一號已經超出了他們的認知，沒想到還有更震撼的，有人說話都結巴了。
“就……就是這條船啊……”
“太厲害了，這船開回去不得稱霸整個港口？”
“又得轟動了，咱們又要碾壓漁業公司了。”
“哪能啊，人家比我牛逼多了，不要亂說哦。”
“真的，你一個人都能堪比一個國有單位，怎么也是你贏了。”
“就我一個人那也不可能啊，一個人可搞不過來，你們都是我的幫手。”
“不一樣……”沒文化的船工們都不知道要咋說。
葉成湖接話道：“你們是想說，我爹是個人，人家一個公司是一個集體，是國有單位吧。”
“對對對。”
要不了多久國有也得改革了。
“走吧，我去辦一下手續，我們再把船開走。”
之前交付的時候，該辦的手續都辦完了，現在純粹只需要簽個字，把船開走就行。
張主任回回看到他都格外的熱情，不只是因為他是大主顧，更因為他是貴人。
“葉老板下次要辦什么事，打個電話說一聲就行，像這一次，想要買個辦事處，電話說一聲，我就提前讓人給你張羅，人到了挑一下就能搞定，不會浪費你時間。”
“好啊，主要也是想過來看一下兒子的最近情況。這一趟比較匆忙，得趕緊開船回去，我就不耽擱了，下次再請你吃飯。”
“哪的話，該我請你吃飯才對。”
“我新的船，這么大到手，不應該請吃飯嗎？別跟我爭哈。”
“哈哈哈，好好，你先開船回去，一路順風，財源廣進啊！”
與漁船追求穩定不同，收鮮船的駕駛室顯得更“急迫”。
主機是德國man的，5200馬力！設計航速16.5節，滿載也能跑14節以上，比大多數漁船快三分之一！
高航速意味著能更快地穿梭于漁場和港口之間。
為了精準找到散布的作業漁船，船上配備了更強大的通訊系統，衛星通訊站。
葉耀東摸著駕駛室的衛星終端，靠這個，哪怕在白令海，也能隨時和漁船隊保持聯系，接收他們的準確位置了。
這條船簡直相當于中控了，放在幾十年后都不會落后。
貴也是貴在這里。
“爹，我剛剛參觀過了，這條船太牛逼了。等我放寒假，我就上這條船上班啊。”葉成湖眼睛亮晶晶的，整個人都還處于亢奮的狀態。
也就是剛好碰上周六，還能把他帶出來見識一下。