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    第559章 邁巴赫和寶馬;太平洋之蛇!(2 / 4)

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    最強大的h210就是老虎之心歷史上被用作虎式坦克的發動機,這臺結構緊湊的發動機能夠輸出650匹馬力,足以驅動沉重的坦克達到一個可觀的速度。

    不過這型引擎屬于自己都還沒用上的頂級科技,德國人于情于理都不考慮轉讓。

    邁巴赫h157也是同樣的道理,最高一等的好東西自然要留著。

    于是乎,現有的邁巴赫h174成了唯一的選擇。

    德國人開價420萬馬克、折合下來約為550萬圓,三臺樣機和一批零部件,且附帶全部圖紙資料,邁巴赫公司亦會派人技術指導。

    這可以說是筆價值不菲的巨款了,甚是昂貴,新銳的四〇式中型坦克采購價才84萬圓,相當于足足65輛。

    大家對德國人的獅子大開口頗為不滿,哪有這樣宰人的

    李之潔一聽就打消了引進的念頭,連連擺手道“民脂民膏可不敢這樣浪費,不買了吧,自力更生,相信迅捷公司能行。”

    駐足于周某人身旁的克莉絲意識到出現了差池,便用德語向現場的幾名官員發問。

    交流幾句之后,她側首說“抱歉,通知有錯,這方面的交易不要求全部用金錢支付。”

    周長風疑惑地問“不付錢”

    克莉絲頷首道“百分之十用貴金屬支付,其余用我國稀缺的資源代替,但要折價些許。”

    折價指的是把資源的均價壓低,這樣德國人可以多獲得一些。

    在場的考察團眾人相互對視,眉宇間一下子就歡欣了起來。

    “買,這真可以買。”李之潔低聲對周長風說道。

    后者微微一笑道“這就值得考慮了,看來你們是有誠意的,哈哈哈哈”

    德社稀缺的資源不止是鉬、鎳、鎢等金屬,還有橡膠。

    盡管著名的法本公司在三十年代先后發明了人造丁苯橡膠、人造丁腈橡膠,如今已經投入工業化生產,可是它們的性能都無法和天然橡膠相提并論,只能說解決了有無問題。

    德國人的辦法是將人造橡膠和天然橡膠摻和在一起使用來改善性能,并減少天然橡膠的消耗量,但歸根究底還是少不了后者。

    可是天然橡膠對于大明來說不值一提,多到用不完每年消耗量僅幾萬噸而已,而南洋諸地每年卻能出產一百多萬噸。

    賣技術固然很滋潤,但是賣資源也不差

    事實證明坐著收錢可比辛辛苦苦勞動掙取一絲微薄利潤舒服多了,天差地別。

    初步確定坦克發動機的意見之后,隨后雙方便進行航空發動機的意向商定。

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