掛入2檔，踩下離合。找兩個身強力壯的哥們，幫你推車。
推到小跑步的速度，快速抬起離合并再次踩下，同時轟油門。
如果不成功，再回到第一步重來一次。
如果是電瓶沒電，正常開半小時即可。如果是電瓶老化，換電瓶。
這技能屬于保命神技，在緊急情況時用來炫技會讓你的小伙伴對你產生崇拜感。。。（想花式炫技就主動拔掉啟動電機的保險絲，主動申請炫技）
插嘴一句，我碰到過最奇葩的推啟動案例。我們城市租車公司的鎖車技巧是鎖點火開關，不讓啟動。于是，我推了一把，把車開走了。。。
另外還碰到過一鍵啟動的車型，啟動鍵壞了，直接推著開走，毫不含糊。
你問我啟動鍵壞了怎么熄火？新手不是都會么。。。
大家好我還是分割線
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11.左腳剎車技術。
雖然這個技巧也算是個很重要的技巧。但是由于引用了我之前回答的內容，所以降級為小技巧。
為什么要剎車？因為開太快拐彎會沖出去，或者撞到前面的車。。。剎車是日常駕駛最常碰到的技巧。雖說人人都會踩，但是你真的踩好了么？
正常人開車，碰到緊急情況，只會大力剎車，一腳到底。這也是abs存在的意義。其實對于一個優秀的駕駛者來說，abs基本沒有意義。因為他們從來不會把剎車踩到底。
因為在決定踩剎車的瞬間，就能在腦中構建一個模型，兩輛車之間的距離以及相對運動速度等變量，以及自己的車能夠提供的最大剎車力。
所以在踩下剎車踏板之前就已經確定了剎車的力度，以及剎車之后停車的準確位置。所以在不需要緊急剎車的情況下能從容地保持恒定加速度直至剛好停在預想的位置。
如果碰到一看就知道剎不住的情況，在踩下剎車踏板的同時保持最大剎車力度，但此時是在abs開始工作前的臨界點。（abs啟動后的剎車距離并不是理論最短剎車距離，啟動的臨界點才是）并同時觀察后方情況，伺機繞過障礙物。
那么問題來了，如何練習精準的剎車控制技巧呢？
方法其實很簡單。在每次停紅燈前，掛空擋，以一定速度沖向路口。
在腦海中假想一個最終停止的位置。并踩下剎車，保持力度不變，直至剎停。
多次重復，直到每次車都能準確停在腦中預想的位置為止。誤差不超過1米。
掌握這項技能之后，在高速上如果遇到前方堵車，你可以精準的控制車輛平穩且安全地停在前方車輛后方安全距離。注意，需要時刻觀察后方車輛動向，謹防被后車追尾。
如果擔心追尾，可提前打開雙閃，并使用重剎逐漸轉為輕剎的過渡，給后方車輛足夠的緩沖距離。
總而言之一句話，踩下剎車之前你就已經清楚地知道應該踩多久，踩多重，滑多遠。
那么左腳剎車是怎么一回事呢？言簡意賅，用左腳踩咯。。。
為什么要用左腳？因為右腳踩在油門上咯。。。
啥時候這么踩呢？彎中大油門推頭，可以利用左腳控制車頭的指向（重申，新手慎用）。
有人問自動檔車型用左腳剎車好不好。我的意見是：只要你在緊急情況下能下意識第一時間踩下剎車踏板，無論你用哪只腳。自己習慣就好。