其探測器在發射完成進入繞月飛行的軌道之后，軌道器和返回器組成的軌返組合體與著陸器和上升器組成的上組合體分離。
軌返組合體繼續在軌繞月轉動，而著上組合體前去登月。
完成采樣任務后，著陸器作為臨時發射臺，上升器啟動火箭發動機，攜帶著樣品飛離月球，再與在軌飛行的軌返組合體進行對接。
最后，軌返組合體帶著月球樣品飛向地球，在半途中，返回器和軌道器兩者再分離，返回器攜帶月壤回國，軌道器飛向太空，然后通過第一拉格朗日點和一系列的太空點進行變軌，重返月球的大幅值逆行環月軌道dro軌道。
這是人類史上第一個進入dro軌道的航天器，它在那里飛行了大約一年半的時間，一直在進行著各種科研活動。
本來在航天局的規劃中，嫦娥五號軌道器將在今年的八月份，也就是兩個月再次變軌去執行其他的任務。
但現在，為了確認nasa的阿爾忒彌斯號登月的真實情況，航天局在和上面溝通后，修改了指令，讓所剩燃料不多的軌道器去探測艾特肯盆地的情況。
雖然有些湊熱鬧的嫌疑，但nasa的登月真的出現了意外的情況，那第一名登上月球的女性這一第一，就是他們的了。
咳這話說的有點問題
應該是他們本著助人為樂的情節，去看看阿爾忒彌斯號登月艙是否有需要幫助的地方。
畢竟遠在近四十萬公里之外的月球，如果登月真的出現了意外，如今能幫助到他們的，也就只有星海號了。
等米國自救那阿爾忒彌斯號登月艙上的兩位宇航員估計都
聽到這個消息，原本已經相當困乏打算去睡覺的徐川頓時就來了精神。
他快速的開口問道“你的意思是，nasa雖然順利的將登月艙投放到了月球表面，但是登月艙出現了故障，導致兩名登月的宇航員至今沒能踏上月球”
“如果是這樣的話，那這次登月，我們可能是領先的”
鄔遠康點了點頭，道“消息的準確度很高，我這邊有實時關注nasa宇航局那邊的登月情況，截止到現在，在順利的分離登月艙后，nasa就沒有再更新過他們的登月進度了。”
說到這，鄔遠康臉上也帶上了一絲笑意。
原本以為對方提前登月，他們距離這些第一已經錯過了，沒想到這個關鍵節點對方的登月居然出事故了。
雖然同為航天人的他不會也不可能去嘲笑對方，但這漏撿的，的確讓人心懷大開，就像是冥冥之中自有天意一樣。
而且更關鍵的是，如果阿爾忒彌斯號登月艙真的出現了問題，米國不可能看著自己的宇航員在能救的情況下死在月球上。
畢竟這種事情萬一捅出去，對于整個國家來說都將是一個重大的打擊。
但現在能夠接那兩名宇航員回來的，只有他們的星海號。
想要讓他們去接人，他們也是冒著風險的，不付出點什么代價，可能嗎
想到這，鄔遠康的思緒都快飄到談判桌上去了。
畢竟，留給米國和nasa的時間可不多了。
就算兩名宇航員能堅持，阿爾忒彌斯號登月艙上攜帶的氧氣和物資可沒法堅持多少天。
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