沒有黃飛紅，就沒有他們的今天啊。
至于朱吾適這個王爺，等級差太多了，感謝放在心里就行了。
這樣的場景不只是在這個村上演。
整個余杭縣，凡是人口比較多的村子，都在上演同樣的一幕。
那些個地主也不是都毫無關系的，有的家里也出過讀書人，甚至有功名的。
可惜大部分都是前朝的功名。
有當官的，職位也不高。
聽說朱吾適這個王爺親自出動，還拉著提刑按察使和布政使充當打手，誰還敢當這個出頭鳥啊。
這些地主只能認栽。
余杭縣還是緊鄰杭州城的地方，朱吾適都不敢相信，那些偏遠地區的村民們到底過著什么樣的生活。
現在的他是鞭長莫及了，只能先做好自已份內的事兒。
打倒地主，分了田地之后，朱吾適終于有時間視察西湖工地了。
西湖其實挺好改造的，就是稍微加高一點兒堤壩，然后修兩條環湖公路。
一條是緊鄰西湖，人行走或者騎車觀光用的。
稍微靠外的一條則是供馬車通行的。
西湖那么大，繞一圈兒很累的。
古代大家閨秀不經常出門，更不會跑步騎行健身，指望她們走著或者騎車繞西湖一圈兒，那簡直是癡人說夢。
所以馬車走的路必須要有一條。
修路這個工作大明已經很有經驗了。
先把土地平整，夯實，然后鋪上石板，上面再鋪一層厚厚的水泥。
為啥要鋪石板，主要是考慮到大明打夯的工具不行，全靠人力，水泥路鋪好之后有路面坍塌的風險。
鋪上石板的話，后續修路相對容易一些。
水泥路也更加的耐用。
朱吾適提出這個意見后，大明的工匠們研究了一下，發現此法還是可行的。
至于耐用性，這個朱吾適也不懂，反正大明的水泥路肯定是不如現代的水泥路那么耐用的。
不過相對的，大明也沒有載重量非常大的車。
所以使用年限估計比現代質量更好的水泥路還要更久。
朱吾適的要求也不高，能堅持個二三十年就行。
以后不行了該修就修唄。
總不能指望一條路用個幾百年吧。
西湖工程的建設難點不在于環湖公路，而在于旁邊的商業中心。
西湖畢竟是個大湖，南方雨水又比較充沛，再考慮到大明會進入小冰河時期，極端天氣比較多，萬一有洪澇災害咋辦。
雖然朱吾適上網查了一下，西湖好像沒有決堤的記錄。
可是有備無患嘛。他可不希望哪天商業中心一沖就塌。
就算西湖不決堤，一個好的下水道系統可以用個幾百年的。
眼下杭州城的人口不算少，這也是跟大明其他城市比。
跟現代的杭州城一比，那就是小巫見大巫了。
朱吾適理想中的西湖是，周圍的商業中心在幾百年后還可以用，到時候這里就是個正兒八經的古鎮，游玩起來更加的有意境。
眼下的工程就是下水道。
這里匯集了大明超過一半的建筑人才。
古法加上朱吾適從現代搜集的資料，應該能搞一個幾百年后讓意林都夸獎的下水道。
到時候看意林的讀者就不用擔心他們總是夸獎老外的下水道多牛逼了。</p>