“為了降低整車重量，頂層的這一層鋼板只能設計成0.5厘米厚，不然太厚了整輛車就太重了。”
李宇從扶梯上下來，擺了擺手道：
“無妨，我剛剛說的是特殊情況，即便是把光伏板上面的那一層鋼板破壞也沒關系，不會影響整輛車的行駛就行。”
“是的是的。”劉化久擦了擦額頭的汗水。
李宇摸著這輛車身上的紫外線燈。
與從前的油車改裝不同，這輛車的紫外線燈設計與整車融為一體，并且有柵欄保護，防止被喪尸破壞。
“我試試。”李宇爬上車，將安全帶系上，發動卡車。
劉化久趕緊讓眾人讓開一條路。
與油車不同，這輛車啟動幾乎沒有一點聲音。
末世前很多新能源電動汽車，啟動或者行駛中本來沒有聲音的。
但通過引擎音模擬技術實現類似燃油車的聲浪效果，主要目的是提升駕駛樂趣和安全警示，有法律規定電動汽車如果沒有聲音就不準上路。
可是本質上，電動車啟動與行駛的時候，沒有引擎發動機，只有電機，其實幾乎沒啥聲音的。
現在末世了，沒有法律條文規定。
加上行駛在到處都是喪尸的道路上，聲音越小越安全。
所以就沒有設置偽造聲浪音效。
電動卡車行駛之中，幾乎無聲。
李宇握著方向盤，穩穩的駕駛著車輛在緩沖城轉了小半圈。
期間，他還測試了上面的自動駕駛模式。
這些電動卡車的自動駕駛模式，本質上是跟車模式。
由于是運輸車，需要跟著前車行駛。
所以這些電動卡車一旦開啟了跟車模式，它們便會跟著前車保持預設的10米間距，一旦前面的車停下來，這輛車也會停下。
一旦前面的車加速，這輛車也會加速，極為契合運輸車輛的需求。
此外。
李宇還發現在車頭駕駛位置后面有一個頗大的空間，差不多可以容納下兩個人并排睡覺。
這也是根據運輸車隊的需求來設計的，一旦在外面沒有合適的地方休息。
運輸車隊人員，也可以在車上睡覺。
整車的玻璃也采用雙層高強度玻璃，窗戶上還有一層鋼網、一層柵欄，加上兩層玻璃，一共有四層。
如果一旦遇到極為危險的時候，可以按下門把手上的紅色按鈕，會立刻落下一層鋼板。
五層防護，可以極大的保護車內駕駛副駕駛人員的安全。
駕駛車輛回來的路上，李宇看到從工廠里面開出來好幾輛車。
車上坐著李綺、朱曉、大炮、楊天隆等人。
顯然，他們也想要試一試這輛車的性能。
把車開回到原來的位置，李宇從車上下來。
劉化久滿臉笑容，“城主，您駕駛下來感覺如何？”
“這輛車有沒有外放電系統？”李宇問道。
之所以這么問，也是考量過一些需要外放電的場景。
比如駐車的時候，需要用到外放電蒸煮食物，或者取到外面的水進行燒開再飲用等等。
“有的有的，就在這里。”劉化久走到車輛右邊，將上面的按鈕旋轉打開，露出了里面的充電口。
充電口邊上就有插頭，直接插上就能夠用車內的電。
李宇微微點頭，“有沒有做過碰撞測試？”
“做過了，兩天前我們進行了碰撞測試，您看看。”劉化久將手中的ipad拿了過來，播放視頻給李宇觀看。