是個麻煩事。
更麻煩的是，
這些橋梁肯定會被鬼子盯上，要么是飛機轟炸，要么是間諜漢奸破壞。
不過，
麻煩確實是麻煩，但也僅僅是麻煩。
“八十噸的卡車。”
“是說，咱們部隊要有八十噸的卡車了？”
迅速將麻煩拋之腦后，這位民兵大隊隊長心里滿滿都是好奇。
鬼子的卡車，載重只有一點五噸，加上自重，總重也才四點五噸。
當然，汽車畢竟是騎車，實際上，拖個兩噸多甚至三噸的物資，只要公路相對平坦，也沒問題。
但即便載重三噸，也才六噸頂天了。
八十噸的卡車··
一輛就頂鬼子二十輛卡車，相當于一輛，頂鬼子一個運輸中隊。
得什么樣子？
他心里滿是好奇。
···
“滿載八十多噸的卡車。”
和民兵隊長一樣。
總部后勤部，張萬和也對即將到來的，能一趟拉貨六十五噸，并且可以在泥濘未鋪裝的公路上行駛的卡車充滿了好奇。
一輛卡車能滿載六十五噸貨物。
張萬和能夠想象。
無非是把卡車做得大一些，發動機大一些，貨箱大一些就行。
但還能在泥濘的未鋪裝公路上行駛，保持每天最大三百多公里的行程。
這怎么可能？
卡車越重，對公路質量的需求就越高。
這可是常識。
除非是履帶。
但履帶對維修需求高，而且李云龍也說了，新的卡車是輪胎，而且只有八個輪胎。
“會是什么樣的卡車呢？”
張萬和喃喃自語。
后世maz—573是蘇氏軍用特種重型軍用卡車。
中央充放氣。
特種底盤，
全輪轉向。
等等，各種超先進技術都應用在車上。
其一系列的延伸型號，經常載著幾十噸的導彈，在廣袤的西伯利亞平原上機動，其性能之強悍，是后世民用車輛難以望其項背的。
越野能力之強，堪比履帶車輛。
同樣的，也有其造價不菲。
維護費用也極其高昂，包括輪胎在內的各種特制零件，專用維護設備，都是吞金獸。
也就是系統大爺能不計成本，技術過硬，不然誰能用這玩意大規模運輸貨物？
···
“又開始修路了？”
近期，鬼子叮根據地盯得死死的
根據地大規模擴寬公路的動作剛開始，鬼子就有了消息。
“嗨。”
“根據航空偵查，以及特高科情報。”
“八路軍在進一步擴寬從楊村出發，前往遼縣的公路，并且進一步加固橋梁。”
參謀回答。
“他們這是打算加大向外運輸糧食么？”
筱冢義男迅速推測。
已知！
獨立團駐扎的楊村，是土八路獲得物資的外來通道卸貨點。
所有的物資都在這里交給土八路。