（↑法拉利sf90白色）
法拉利sf90是這一代法拉利的旗艦車型。
或許有人說什么法拉利拉法才是法拉利的旗艦車型，但這種說法屬實是不了解法拉利。
雖然拉法被稱為三大神車之一，但拉法已經是2014年的老車型，現在是2021年的新時代。
全新一代的法拉利旗艦sf90是法拉利品牌成立90周年的紀念款型，它在各方面的綜合性能都優于過去的神車。
比如說零百加速時間。
三大神車之一的拉法，官方標注時間為3.0秒。
但全新旗艦sf90只需要2.5秒而已。
如果說數據是紙上談兵，那在實際測試中，sf90的成績同樣超過了拉法。
法拉利公司自有的私人賽道fiorano/費奧拉諾是法拉利公司專門用來測試車輛性能的場地，在費奧拉諾賽道上，sf90的圈速時間比拉法快了足足一秒多鐘！
或許又有人覺得一秒多鐘有什么了不起？
但費奧拉諾賽道的總長度只有3000米，圈速時間通常只有一分鐘左右。
比如說sf90xx創造的【最快公路車】記錄是1分17秒309。
一代神車法拉利458italia的圈速時間記錄是：1分25秒。
安壺春那一代人心目中的神車，法拉利恩佐創造的記錄是：1分24秒90。
新一代神車法拉利拉法創造的圈速時間記錄則是：1分19秒70。
由此可見法拉利全新一代旗艦車型sf90的強勢，它才是新一代的法拉利王者，哪怕上一代的拉法價格超過2000萬，新一代的sf90選配之后落地都不到1000萬。
“夏女士，請問您喜歡什么顏色？”韓天志詢問著夏雨晴。
法拉利中心的定制房中具備非常好的互動性，比如說當夏雨晴選定了車漆顏色，房間中屏幕墻上顯示的法拉利sf90就會變成對應的顏色。
當夏雨晴選擇了內飾配色、輪轂造型、車身拉花等等后，屏幕墻顯示的sf90也會跟著一起改變。
這樣的情況頗有一點：法拉利暖暖的感覺，簡直就是奇跡暖暖的法拉利版本。
夏雨晴進行車身外觀篩選，她首先淘汰了法拉利標志性的紅色，她覺得紅色太俗氣，隨著夏雨晴的挑選，她換過去換過來最終選擇了biancocervino這一種白色，價格是58600元。
是的！
白色需要加錢，并且價格足足達到了小六萬的程度。
內飾的顏色則選擇了法拉利標志的紅色，這個終于免費了，屬于sf90可選擇的免費款。
不過夏雨晴選擇了不少的收費款，包括但不限于更好看的輪轂，更大的碳陶瓷剎車盤，更大的剎車卡鉗，以及各種碳纖維的部件，超級賽車座椅等等，綜合起來最終差不多要700萬。
疊加百分之十三的消費稅，再疊加豪車稅，落地更是超過了900萬。
（↑相關配置為法拉利sf90真實訂單部分截圖）
（↑法拉利sf90白外紅內）
韓天志聽著夏雨晴的選擇，他的臉上始終有淡淡的笑容。
這能不笑嗎？
畢竟夏雨晴選得越多，他的提成就越多。